[实用新型]汽车安全气囊静态展开升降装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可以抗冲击震动升降装置。更具体地说，是一种可以实现升降，并在气囊展开所产生的冲击震动下保持稳定的专用的汽车安全气囊静态展开升降装置。 

背景技术

升降装置作为一种重要的承载，调整相关机构间的位置的工作平台，广泛的应用在各种实验设备中。 

目前的实验用升降台一般有以下3种： 

1.采用螺杆传动原理的垂直式升降台； 

2.采用多杆剪叉连接形式实现折叠和展开的剪叉式升降台； 

3.是综合以上两种工作原理的升降机构。 

第一种可以有效控制升降高度，保证实验台的精密性，但承载力较小，抗振动能力较弱；第二种承载力较好，抗震性较强，但升降精度不好控制。第三种综合以上两种机构的优点，但整体结构复杂。以上3种结构的升降装置，都无法保证在气囊静态展开时所产生的高频冲击震动下，保证完整和稳定。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服了现有技术存在无法保证在气囊静态展开时所产生的高频冲击震动下，保证完整和稳定的问题，提供了一种汽车安全气囊静态展开升降装置。 

为解决上述技术问题，本实用新型是采用如下技术方案实现的：所述的汽车安全气囊静态展开升降装置包括升降台面、蜗轮丝母、导板、丝杠、4个结构相同的直线滚动轴承、4个结构相同的导柱、4个结构相同的升降台支撑柱、上轴承座、1号角接触球轴承、下轴承座、圆锥滚子轴承、压板，导轨、蜗杆、2个结构相同的蜗杆轴承座、升降台基础板和2个结构相同的2号角接触球轴承。 

所述的升降台基础板的四角处与中心处安装有4个结构相同的直线滚动轴承和上轴承座，安装有4个结构相同的直线滚动轴承和上轴承座的升降台基础板通过4个结构相同的升降台支撑柱和螺钉固定在试验台面上，在试验台面的中心处安装有下轴承座，蜗轮丝母采用1号角接触球轴承与圆锥滚子轴承安装在上轴承座与下轴承座上，蜗轮丝母和采用2个结构相同的蜗杆轴承座与2个结构相同的2号角接触球轴承安装在试验台面上的蜗杆相啮合，四个结构相同的导柱和丝杠的上端和升降台面固定连接，四个结构相同的导柱和丝杠的中段插入4个结构相同的直线滚动轴承和蜗轮丝母之中相配合，4个结构相同的导柱 和丝杠的下端插入试验台面上的相对应的圆通孔中，矩形的导板的一长边的端面与升降台面底面垂直连接，2个结构相同的导轨垂直地固定在试验台面上，2个结构相同的压板采用螺钉固定在2个结构相同的导轨上并形成和导板两端配装的固定滑槽。 

技术方案中所述的升降台面底面的两侧与2块结构相同的直角三角形的升降台加强筋板大直角边的端面螺钉固定连接，2块结构相同的直角三角形的升降台加强筋板之间相互平行，2块结构相同的直角三角形的升降台加强筋板中直角边的端面和矩形的导板的一侧面螺钉连接，2块结构相同的升降台加强筋板和升降台面的底面垂直，2块结构相同的升降台加强筋板与导板垂直。 

技术方案中所述的升降台基础板；为矩形板式结构件，升降台基础板的四角处与中心处设置有安装直线滚动轴承和上轴承座的四个直线滚动轴承通孔与上轴承座阶梯通孔，升降台基础板的两短边处均布有安装升降台支撑柱的支撑柱通孔。 

技术方案中所述的蜗轮丝母是将蜗轮套装在丝母上的一体式结构件，蜗轮的圆周面上设置有和蜗杆相啮合的轮齿，丝母中心孔内设置有和丝杠连接的螺纹，蜗轮和丝母的回转轴线共线。 

与现有技术相比本实用新型的有益效果是： 

1.本实用新型所述的汽车安全气囊静态展开升降装置的目的是在完成高精度升降的情况下，承受安全气囊静态展开时所产生的冲击震动，保证升降装置的稳定，使安全气囊静态展开专用升降装置上的精密仪器在震动条件下正常工作。 

2.本实用新型所述的汽车安全气囊静态展开升降装置的升降原理是采用丝杠丝母和蜗轮蜗杆组合的二级传动，丝杠丝母和蜗轮蜗杆组成使升降台既可进行高精度升降，同时又具有自锁功能。 

3.本实用新型所述的汽车安全气囊静态展开升降装置采用直线滚动轴承辅助导向，直线矩形导轨除具有导向功能外还能锁紧，这种直线矩形导轨和直线滚动轴承与导柱相结合的导向和锁紧方式，消除了汽车安全气囊静态展开升降装置的间隙，大大提高了汽车安全气囊静态展开升降装置的刚度和抗振性。 

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明： 

图1为本实用新型所述的汽车安全气囊静态展开升降装置结构组成的主视图； 

图2为本实用新型所述的汽车安全气囊静态展开升降装置结构组成的俯视图；