[实用新型]车厢的储物结构有效
申请号: | 201220394769.2 | 申请日: | 2012-08-09 |
公开(公告)号: | CN202753873U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 包舒宁;王钧林;李晓培;孙健强;张志亮 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00 |
代理公司: | 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 冯志云;郭晓东 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车厢 结构 | ||
1.一种车厢的储物结构,其特征在于,包括车厢后围内板(1)、车厢地板(2)和连接于所述车厢后围内板(1)和所述车厢地板(2)的储物左侧壁和储物右侧壁,所述车厢的储物结构还包括设置在所述储物左侧壁和储物车厢右侧壁之间的前挡板(10)和顶板总成(20),所述前挡板(10)固定于所述车厢地板(2),并包括竖直设置的板体(11),所述顶板总成(20)水平设置于所述板体(11)的上方,所述车厢后围内板(1)、所述车厢地板(2)、所述储物左侧壁、所述储物右侧壁、所述前挡板(10)和所述顶板总成(20)围成用于储物的容置空间。
2.如权利要求1所述的车厢的储物结构,其特征在于,所述前挡板(10)还包括位于所述板体(11)下端并水平弯折的第一翻边(12),所述第一翻边(12)与所述车厢地板(2)固定连接在一起,所述顶板总成(20)包括盖体(21)和连接件(22),所述连接件(22)的一端固定连接于所述车厢后围内板(1),另一端供所述盖体(21)的第一端(211)枢转连接。
3.如权利要求2所述的车厢的储物结构,其特征在于,所述第一翻边(12)向远离或靠近所述车厢后围内板(1)的方向弯折,所述第一翻边(12)上开设有至少一个第一螺栓孔,所述车厢地板(2)上具有与所述第一翻边(12)上的所述第一螺栓孔对应的至少一个焊接螺母,至少一个第一螺栓(T1)穿过所述第一螺栓孔和所述焊接螺母,以将所述第一翻边(12)与所述车厢地板(2)固定在一起。
4.如权利要求2所述的车厢的储物结构,其特征在于,所述第一翻边(12)与所述车厢地板(2)焊接固定。
5.如权利要求2所述的车厢的储物结构,其特征在于,所述前挡板(10)还包括位于所述板体(11)的上端并向所述容置空间内部弯折的第二翻边(13),所述盖体(21)在盖合于所述容置空间后,所述盖体(21)的相对于所述第一端(211)的第二端(212)位于所述第二翻边(13)上。
6.如权利要求2所述的车厢的储物结构,其特征在于,所述车厢后围内板(1)包括弯折部(101),所述弯折部(101)与所述连接部(22)固定在一起。
7.如权利要求6所述的车厢的储物结构,其特征在于,所述弯折部(101)开设有至少一个第三螺栓孔,所述顶板总成(20)的所述连接件(22)开设有对应的至少一个第四螺栓孔,所述连接件(22)通过至少一个第二螺栓(T2)与所述弯折部(101)固定。
8.如权利要求6所述的车厢的储物结构,其特征在于,所述弯折部(101)与所述连接件(22)焊接固定。
9.如权利要求1所述的车厢的储物结构,其特征在于,所述储物左侧壁和所述储物右侧壁的其中之一是连接于所述车厢后围内板(1)的车厢侧板。
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