[实用新型]汽车盘式制动器固定推板有效
申请号: | 201220398271.3 | 申请日: | 2012-08-13 |
公开(公告)号: | CN202833765U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 罗柏桥;朱俊杰;刘成龙;倪军;陈益锋 | 申请(专利权)人: | 杭州迪科机械有限公司 |
主分类号: | F16D65/02 | 分类号: | F16D65/02 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 俞润体;沈相权 |
地址: | 311254 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 制动器 固定 | ||
1.一种汽车盘式制动器固定推板,其特征在于:包括板体(1),所述的板体(1)的头部设有装配头(2),所述的装配头(2)中设有固定缺口(3),所述的装配头(2)的中部设有配接弧(4),所述的板体(1)头部的两侧端分别设有相对称分布的头部卡接槽(5),所述的板体(1)的尾部设有装配端(6),所述的板体(1)尾部的两侧端分别设有相对称分布的尾部卡接槽(7),所述的板体(1)的中间为向上凸起的脊背(8)。
2.根据权利要求1所述的汽车盘式制动器固定推板,其特征在于:所述的配接弧(4)的左端设有与之相连接的延伸段(9),所述的板体(1)与配接弧(4)通过配接段(10)相连接,所述的延伸段(9)的高度大于配接段(10)的高度,所述的装配端(10)尾端的上部设有削面(11),所述的削面(11)的倾斜角度为30度。
3.根据权利要求1或2所述的汽车盘式制动器固定推板,其特征在于:所述的固定缺口(3)中设有卡口(12),所述的装配端(6)与板体(1)为圆弧过渡,所述的装配端(6)的高度大于板体(1)的高度。
4.根据权利要求1或2所述的汽车盘式制动器固定推板,其特征在于:所述的装配头(2)、板体(1)和装配端(6)为一体化分布。
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