[实用新型]汽车盘式制动器固定推板

说明书

技术领域

本实用新型是一种固定推板，特别涉及一种汽车盘式制动器固定推板。 

背景技术

现有技术中的固定推板，结构复杂，而且使用效果不明显，同时装配精度相对较低。 

发明内容

   本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足，结构紧凑，而且装配精度高，提升产品使用效果的汽车盘式制动器固定推板。 

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的： 

     一种汽车盘式制动器固定推板，包括板体，所述的板体的头部设有装配头，所述的装配头中设有固定缺口，所述的装配头的中部设有配接弧，所述的板体头部的两侧端分别设有相对称分布的头部卡接槽，所述的板体的尾部设有装配端，所述的板体尾部的两侧端分别设有相对称分布的尾部卡接槽，所述的板体的中间为向上凸起的脊背。

    作为优选，所述的配接弧的左端设有与之相连接的延伸段，所述的板体与配接弧通过配接段相连接，所述的延伸段的高度大于配接段的高度，所述的装配端尾端的上部设有削面，所述的削面的倾斜角度为30度。 

    作为优选，所述的固定缺口中设有卡口，所述的装配端与板体为圆弧过渡，所述的装配端的高度大于板体的高度。 

    作为优选，所述的装配头、板体和装配端为一体化分布。 

    因此，本实用新型提供的汽车盘式制动器固定推板，结构紧凑，装配精度高，提升产品性能。 

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构示意图； 

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。 

    实施例：如图1和图2所示，一种汽车盘式制动器固定推板，包括板体1，所述的板体1的头部设有装配头2，所述的装配头2中设有固定缺口3，所述的装配头2的中部设有配接弧4，所述的板体1头部的两侧端分别设有相对称分布的头部卡接槽5，所述的板体1的尾部设有装配端6，所述的板体1尾部的两侧端分别设有相对称分布的尾部卡接槽7，所述的板体1的中间为向上凸起的脊背8。所述的配接弧4的左端设有与之相连接的延伸段9，所述的板体1与配接弧4通过配接段10相连接，所述的延伸段9的高度大于配接段10的高度，所述的装配端10尾端的上部设有削面11，所述的削面11的倾斜角度为30度。所述的固定缺口3中设有卡口12，所述的装配端6与板体1为圆弧过渡，所述的装配端6的高度大于板体1的高度。所述的装配头2、板体1和装配端6为一体化分布。