[实用新型]一种汽车尾气减排节能增力器有效
| 申请号： | 201220403434.2 | 申请日： | 2012-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN202867034U | 公开（公告）日： | 2013-04-10 |
| 发明（设计）人： | 钟昭顺 | 申请（专利权）人： | 王金兰 |
| 主分类号： | F02M29/04 | 分类号： | F02M29/04 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 朱凌 |
| 地址： | 361000 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车尾气 节能 增力器 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车尾气减排节能增力器，其特征在于，包括：
外壳，具有容腔以及与容腔相连通的入油口和出油口；
喷射管，位于容腔中，并具有管壁以及位于管壁中的中空通道，该中空通道一端承接于入油口，另一端与出油口相连通，该管壁上开设有若干个连通孔；
若干个阻隔板，每一阻隔板均位于容腔中并套设在喷射管上，该每一阻隔板的边缘均密封抵触在外壳内壁上，该若干个阻隔板将容腔划分为呈交叉排布的过滤区和缓冲区，每一过滤区和每一缓冲区均通过连通孔而与中空通道相连通，每一过滤区内还均设置有多块具有大量孔洞的过滤体。
2.如权利要求1所述的一种汽车尾气减排节能增力器，其特征在于，该过滤体采用火山岩石，并且呈圆柱中空状。
3.如权利要求1所述的一种汽车尾气减排节能增力器，其特征在于，该喷射管在靠近出油口的端部还设置有用于密封端部开口的法兰盘，该喷射管通过管壁上的连通孔与出油口相连通。
4.如权利要求1所述的一种汽车尾气减排节能增力器，其特征在于，该喷射管中的连通孔呈圆孔、梅花孔、跑道孔或者菱形孔。
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