[实用新型]一种汽车智能进入系统的车门把手感应装置

权利要求书

1.一种汽车智能进入系统的车门把手感应装置，包括安装在门把手本体上用于感测人手的传感器，将传感器输出的信号转换为开关信号的电路板，安装在门把手本体内可对门把手附近距离内客户身份识别器发出唤醒信号的唤醒装置和可接收客户身份识别器唤醒后发出的身份鉴别信息的车内控制系统，所述车内控制系统根据电路板输出的开关信号控制唤醒装置工作，接收客户身份识别器发射的身份鉴别信息并进行认证，并根据认证结果控制车门锁紧与解锁，其特征在于：所述传感器为在受按压变形时能够在上下表面产生电压的压电元件，门把手本体的抓握部位上设置有凹槽，压电元件安装于凹槽内，其与凹槽底部留有供压电元件按压变形的间隙，压电元件的上、下表面分别设置导电金属片，导电金属片分别连接导线将压电元件两端的电压引出到电路板。

2.一种汽车智能进入系统的车门把手感应装置，包括安装在门把手本体上用于感测人手的传感器，将传感器输出的信号转换为开关信号的电路板，安装在门把手本体内可对门把手附近距离内客户身份识别器发出唤醒信号的唤醒装置，车门把手内还安装有可接收客户身份识别器唤醒后发出的身份鉴别信息的接收装置，车内控制系统根据电路板输出的开关信号控制唤醒装置工作，接收装置将接收的身份鉴别信息传送给车内控制系统，车内控制系统对身份鉴别信息进行认证，并根据认证结果控制车门锁紧与解锁，其特征在于：所述传感器为在受按压变形时能够在上下表面产生电压的压电元件，门把手本体的抓握部位上设置有凹槽，压电元件安装于凹槽内，其与凹槽底部留有供压电元件按压变形的间隙，压电元件的上、下表面分别设置导电金属片，导电金属片分别连接导线将压电元件两端的电压引出到电路板。

3.根据权利要求1所述的车门把手感应装置，其特征在于：所述唤醒装置为低频天线。

4.根据权利要求2所述的车门把手感应装置，其特征在于：所述唤醒装置和接收装置为同一射频识别器，其既可对客户身份识别器发出唤醒信号，又可接收客户身份识别器发出的身份鉴别信息。

5.根据权利要求2所述的车门把手感应装置，其特征在于：所述唤醒装置和接收装置均为低频天线，其既可对客户身份识别器发出唤醒信号，又可接收客户身份识别器发出的身份鉴别信息。

6.根据权利要求1或2所述的车门把手感应装置，其特征在于：所述压电原件为压电薄膜片。

7.根据权利要求1或2所述的车门把手感应装置，其特征在于：所述压电原件为压电陶瓷片。

8.根据权利要求1或2所述的车门把手感应装置，其特征在于：压电元件上、下表面设置的导电金属片为铜片、银片或者其它导电性能优良的金属片。

9.根据权利要求1或2所述的车门把手感应装置，其特征在于：压电元件上表面设置的导电金属片为铜片，下表面设置的导电金属片为镀银层。

10.根据权利要求3或4或5所述的车门把手感应装置，其特征在于：所述低频天线或射频识别器的读取范围为一米。