[实用新型]一种支架夹紧装置有效
申请号: | 201220413632.7 | 申请日: | 2012-08-20 |
公开(公告)号: | CN202763733U | 公开(公告)日: | 2013-03-06 |
发明(设计)人: | 张科林 | 申请(专利权)人: | 芜湖通和汽车管路系统有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 支架 夹紧 装置 | ||
1.一种支架夹紧装置,其特征在于:所述的支架夹紧装置包括夹紧本体部(1),夹紧本体部(1)上设置多个夹紧槽(2),支架的杆件(3)设置为能够卡装在夹紧槽(2)内的结构,所述的夹紧本体部(1)的外层包裹夹紧层(4),夹紧层(4)的两端部设置为能够通过钩挂方式连接的结构,所述的夹紧层(4)的两端部通过钩挂方式连接时,夹紧层(4)设置为紧压夹紧槽(2)的结构。
2.根据权利要求1所述的支架夹紧装置,其特征在于:所述的夹紧本体部(1)设置为长方体状结构,夹紧槽(2)包括夹紧槽Ⅰ(5)和夹紧槽Ⅱ(6),夹紧本体部(1)的本体左侧边(7)和本体右侧边(8)上分别设置夹紧槽Ⅰ(5)和夹紧槽Ⅱ(6),所述的夹紧槽Ⅰ(5)和夹紧槽Ⅱ(6)上分别设置穿过夹紧本体部(1)的穿孔Ⅰ(9)和穿孔Ⅱ(10),本体左侧边(5)和本体右侧边(6)上分别设置开槽Ⅰ(15)和开槽Ⅱ(16),所述的开槽Ⅰ(15)和开槽Ⅱ(16)分别设置为穿透本体左侧边(7)和本体右侧边(8)的结构。
3.根据权利要求2所述的支架夹紧装置,其特征在于:所述的夹紧层(4)设置为由长条状的板件(11)弯折而成的长方形结构,长方形结构设置为能够包裹在夹紧本体部(1)外表面的结构,板件(11)的两端部分别为延长部Ⅰ(12)和延长部Ⅱ(13),延长部Ⅰ(12)的端部设置弯折的钩挂部(14),延长部Ⅱ(13)的端部设置为能够卡装在钩挂部(14)内的结构。
4.根据权利要求3所述的支架夹紧装置,其特征在于:所述的夹紧本体部(1)设置为由橡胶材料制造而成的结构。
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