[实用新型]一种轨道交通用隔氧环保型动力及数字信号控制综合电缆有效
申请号: | 201220414086.9 | 申请日: | 2012-08-21 |
公开(公告)号: | CN202976875U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 李磊;葛生斗 | 申请(专利权)人: | 河南华泰特种电缆有限公司 |
主分类号: | H01B7/00 | 分类号: | H01B7/00;H01B7/17;H01B7/18;H01B7/28;H01B7/295;H01B7/02;H01B7/04 |
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地址: | 450001 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 通用 环保 动力 数字信号 控制 综合 电缆 | ||
1.一种轨道交通用隔氧环保型动力及数字信号控制综合电缆,其特征在于该电缆由动力传输电缆、数字信号控制电缆及填充层、动力传输电缆综合屏蔽层、数字信号控制电缆屏蔽层、隔氧阻燃隔离层、外护层组成,其中动力传输电缆、数字信号控制电缆由分别由导体和绝缘层构成,动力传输电缆成缆后的缆芯外编织动力传输电缆综合屏蔽层,数字信号控制电缆各个缆芯外分别编织数字信号控制电缆屏蔽层,并均匀分布在动力传输电缆周围,各缆芯之间填充有填充物,在数字信号控制电缆外依次包裹有隔氧阻燃隔离层、外护层。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用隔氧环保型动力及数字信号控制综合电缆,其特征是导体采用GB/T3956规定的第五类软性结构导体。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通用隔氧环保型动力及数字信号控制综合电缆,其特征是所述的绝缘层采用交联聚乙烯(XLPE)材料。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通用隔氧环保型动力及数字信号控制综合电缆,其特征是所述填充层的填充物采用无碱玻璃纤维材料。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通用隔氧环保型动力及数字信号控制综合电缆,其特征是所述隔氧阻燃隔离层采用PBT聚酯带绕包。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通用隔氧环保型动力及数字信号控制综合电缆,其特征是所述外护层采用环保高阻燃辐照交联性弹性体。
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