[实用新型]电动汽车远程监控系统有效
申请号: | 201220422825.9 | 申请日: | 2012-08-23 |
公开(公告)号: | CN202694135U | 公开(公告)日: | 2013-01-23 |
发明(设计)人: | 刘秀兰;迟忠君;孟颖;潘鸣宇;张昌斌;尚先甫;张春峰 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;北京市电力公司;沈阳中科正方新能源技术有限公司 |
主分类号: | G05B19/418 | 分类号: | G05B19/418 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;余刚 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 远程 监控 系统 | ||
1.一种电动汽车远程监控系统,其特征在于,包括车载信息终端和远程监控中心,
其中,
所述车载信息终端包括:
获取模块,用于获取电动汽车的运行参数;
第一通信模块,用于将所述运行参数发送至所述远程监控中心,并接收所述远程监控中心下发的控制信息;以及
第一控制模块,用于根据所述控制信息控制所述电动汽车的运行,所述远程监控中心包括:
第二控制模块,用于根据所述运行参数生成所述控制信息;以及
第二通信模块,用于接收所述运行参数,并将所述控制信息发送至所述车载信息终端。
2.根据权利要求1所述的远程监控系统,其特征在于,
所述第一通信模块为GPRS通信模块;
所述第二通信模块为TD-SCDMA或GSM通信模块;
所述远程监控系统还包括:网关GPRS支持节点,用于连接所述第一通信模块和所述第二通信模块。
3.根据权利要求1所述的远程监控系统,其特征在于,还包括:
定位系统,用于生成所述电动汽车的位置信息,并将所述位置信息发送至所述远程监控中心。
4.根据权利要求3所述的远程监控系统,其特征在于,所述定位系统为GPS定位系统或CNSS定位系统。
5.根据权利要求1所述的远程监控系统,其特征在于,所述车载信息终端还包括:
第一显示模块,用于显示所述控制信息。
6.根据权利要求1所述的远程监控系统,其特征在于,所述车载信息终端还包括:
第二显示模块,用于显示所述电动汽车的行驶信息和电池信息。
7.根据权利要求1所述的远程监控系统,其特征在于,所述车载信息终端还包括:
报警模块,用于当所述控制信息中包括故障信息时,产生报警信号。
8.根据权利要求1所述的远程监控系统,其特征在于,所述车载信息终端还包括:
第一存储模块,用于存储所述运行参数和所述控制信息。
9.根据权利要求1所述的远程监控系统,其特征在于,所述远程监控中心还包括:
人机交互界面,用于接收用户输入的数据和命令。
10.根据权利要求1所述的远程监控系统,其特征在于,所述远程监控中心还包括:
第二存储模块,用于存储所述电动汽车的费用信息;以及
第三控制模块,用于根据所述费用信息判断所述电动汽车是否符合运行条件,并在所述电动汽车不符合所述运行条件时,生成控制命令以控制所述电动汽车发动机关闭或进入跛行状态。
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