[实用新型]燃油导轨总成及应用于燃油导轨总成的内置阻尼器保持架有效
申请号: | 201220425068.0 | 申请日: | 2012-08-24 |
公开(公告)号: | CN202746072U | 公开(公告)日: | 2013-02-20 |
发明(设计)人: | 王亮;刘晶英;许金鹏;武贵洋;邓海龙 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车电子(长春)有限公司 |
主分类号: | F02M41/16 | 分类号: | F02M41/16 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 骆苏华 |
地址: | 130033 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 导轨 总成 应用于 内置 阻尼 保持 | ||
1.一种内置阻尼器保持架,其特征在于,包括:
设有缝隙的夹持部;
分别通过第一弹性部、第二弹性部与所述夹持部固定连接并设置在所述夹持部同一侧的第一固定部及第二固定部,所述第一固定部、第二固定部分别适于通过所述第一弹性部、第二弹性部作转动,且沿着远离所述夹持部的方向,所述第一固定部与第二固定部之间的距离具有增大的趋势。
2.根据权利要求1所述的内置阻尼器保持架,其特征在于,所述夹持部由第一夹持部构成。
3.根据权利要求1所述的内置阻尼器保持架,其特征在于,所述夹持部包括第一夹持部、与所述第一夹持部固定连接并平行间隔设置的第二夹持部,所述第一夹持部及第二夹持部设有缝隙,所述第一固定部、第二固定部分别通过第一弹性部、第二弹性部与第一夹持部固定连接。
4.根据权利要求3所述的内置阻尼器保持架,其特征在于,还包括固定连接在所述第一夹持部与所述第二夹持部之间并呈相对设置的第一限位部、第二限位部,所述第一限位部与所述第二限位部之间的间隔与所述缝隙的宽度相等。
5.根据权利要求1至4任一项所述的内置阻尼器保持架,其特征在于,所述第一弹性部、第二弹性部呈弓形。
6.根据权利要求1至4任一项所述的内置阻尼器保持架,其特征在于,所述第一固定部及第二固定部的端部呈弓形。
7.根据权利要求1至4任一项所述的内置阻尼器保持架,其特征在于,所述内置阻尼器保持架为一体成型的蝶形对称式结构。
8.一种燃油导轨总成,其特征在于,包括:
燃油导轨;
固定在所述燃油导轨两端的第一堵头及第二堵头;
安装在所述燃油导轨上并与燃油导轨连通的喷油器;
固定在所述燃油导轨内部的内置阻尼器,所述内置阻尼器具有第一端部及第二端部,所述第一及第二端部包括主体及设置在主体上的突起部;
将所述内置阻尼器固定在燃油导轨内部的如权利要求1至7任一项所述的内置阻尼器保持架,所述内置阻尼器保持架的数量为两个,分别为第一、第二内置阻尼器保持架,所述第一、第二内置阻尼器保持架的第一固定部及第二固定部端部分别固定在所述第一堵头、第二堵头内,所述内置阻尼器的第一、第二端部主体分别被限定在所述第一、第二内置阻尼器保持架的夹持部的缝隙内,且所述内置阻尼器的第一、第二端部的突起部分别被所述第一、第二内置阻尼器保持架的夹持部阻挡住。
9.根据权利要求8所述的燃油导轨总成,其特征在于,所述第一、第二内置阻尼器保持架的缝隙的长度与所述第一、第二端部主体的高度相等,所述第一、第二内置阻尼器保持架的缝隙的宽度与所述第一、第二端部主体的厚度相等。
10.根据权利要求8所述的燃油导轨总成,其特征在于,所述突起部呈U型、V型、矩形或弓形。
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