[实用新型]一种汽车活动头枕管总成

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆技术领域，涉及一种汽车头枕管，特别是一种汽车活动头枕管总成。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车不仅仅只是作为交通工具来使用，人们乘坐在汽车内的时间也越来越长，舒适及安全的乘坐环境和不仅能使汽车的档次大大提高，同时能大大缓解驾驶疲劳，增加驾驶的愉快感。

汽车座椅作为乘客乘坐的直接载体，其舒适及安全与否直接影响乘坐感受，为了能使汽车座椅的适应现在的市场需求，汽车生产商不断对汽车座椅进行改进。汽车座椅包括座椅、靠背及头枕，头枕作为提供人们头部抵靠及保护驾驶员及乘客颈部安全的部位，被设计为可以随着不同驾驶员及乘客对头枕高度的不同需求，可以通过头枕调节装置调节头枕的高低的结构。

在安装头枕时通常会同时采用两种类型的头枕调节装置来实现对头枕的定位机调节，包括活动头枕管和固定头枕管，固定头枕管包括固定头和管体，活动头枕管包括活动头和管体，固定头枕管只起到定位头枕的作用，活动头枕管在起到定位的作用时能起到调节头枕高低的作用；例如中国专利文献公开的一种头枕调节装置【CN201961194U】，包括具有第一通孔的套管，伸缩杆安装在套管内，其中还包括一旋钮盖，套管包括依次固定连接的锁紧部、支撑部和管体，第一通孔贯穿锁紧部、支撑部和管体，锁紧部的外壁形成有一凸起，支撑部用于支撑旋钮盖，旋钮盖上设有与锁紧部相匹配的第二通孔，锁紧部容纳在第二通孔中，该第二通孔的孔壁上设有至少一个活动缺口和至少一个锁紧缺口，其中伸缩杆在凸起位于活动缺口中时可相对锁紧部滑动；伸缩杆在凸起位于锁紧缺口中时被锁紧部压紧。该专利中旋钮盖为活动头枕管的顶盖，可以控制伸缩杆的升降，顶盖固定在套管上，这样在需要替换该顶盖或套管时，无法将两者分离开，这样只能同时换掉顶盖和套管，造成了浪费及成本的增加。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种汽车活动头枕管总成，该头枕管总成具有顶盖能与管体分离且能调节头枕高度的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种汽车活动头枕管总成，包括管体和顶盖，所述的管体内部具有轴向贯穿的通道，所述的顶盖开设有能用于供头枕伸缩杆穿过的通孔，所述管体的一端为能安装在座椅靠背上的安装端，其特征在于，所述的顶盖通过可拆卸结构固定在管体的另一端上，所述顶盖的通孔与管体的通道相连通，且头枕伸缩杆能同时穿入到所述的通孔和通道中，所述的顶盖上还设有能使头枕伸缩杆沿着顶盖上下升降或使头枕伸缩杆定位在顶盖上的调节定位机构。

头枕伸缩杆呈U型，头枕与头枕伸缩杆的封闭端相固定，汽车座椅靠背上固定有能让头枕伸缩杆开口端穿过的滑套，头枕伸缩杆开口端的杆体上不同高度的位置上分别开设有凹槽；管体的安装端能与滑套相固定，本活动头枕管总成与头枕伸缩杆开口端的杆体配合使用，安装后，管体通过安装端固定在汽车座椅靠背上，顶盖可拆卸的固定在管体上，头枕伸缩杆具有凹槽的杆体通过通道和通孔穿设进管体，通道的直径与头枕伸缩杆的杆体的直径相当，通过控制调节定位结构使得人们将头枕调节到需要的高度后，再通过调节定位结构与头枕伸缩杆上的凹槽配合将头枕定位在需要的高度上；通过可拆卸结构可以将顶盖与管体分离开，替换顶盖或管体，同时在生产过程中可以实现固定头枕管和活动头枕管的顶盖的互换，减少了不必要的浪费，减少替换成本，增加产品的市场应变能力。

在上所述的汽车活动头枕管总成中，所述的调节定位机构包括相对管体端部凸出的安装台、开设在顶盖侧部处的安装孔、中部具有定位孔的定位板、弹簧和调节板，所述的安装台侧部开设有与管体内部通道相连通的装配孔和与装配孔大致平行的安装槽，所述的定位板穿设在安装台的装配孔中，且定位板的定位孔与顶盖的通孔相连通，所述的调节板卡接在安装孔处，所述的弹簧一端作用在调节板上，弹簧另一端作用在安装槽的槽底处，弹簧的中部作用在定位板上且所述弹簧能使所述的定位孔的孔壁能抵靠在头枕伸缩杆的凹槽内，所述调节板的内端能与定位板相抵靠，且所述的调节板能推动定位板使定位孔的孔壁脱离头枕伸缩杆的凹槽。定位板能沿装配孔滑动，调节板能沿安装孔滑动，在调节板处于自然状态下，弹簧使得调节板卡接在安装孔处，此时定位板的定位孔的孔壁位于管体通道内与头枕伸缩杆的凹槽卡接，当按下调节板时，调节板推动定位板移动，定位孔的孔壁从伸缩杆的凹槽内推出缩回装配孔内，使得管体的通道畅通，这样头枕伸缩杆就能自由上下移动调整头枕高度，当放开调节板后，通过弹簧的弹力带动调节板和定位板复位，这样定位板的定位孔的孔壁重新与头枕伸缩杆的凹槽卡接，调节板移动到一定位置后卡接在安装孔处。