[实用新型]一种双层大巴的空调风道有效

专利信息
申请号: 201220427123.X 申请日: 2012-08-27
公开(公告)号: CN202806296U 公开(公告)日: 2013-03-20
发明(设计)人: 彭旺;肖晓林;李志杰;何辉;李静 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60H1/24 分类号: B60H1/24
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 双层 大巴 空调 风道
【权利要求书】:

1.一种双层大巴的空调风道,包括设置在上层车厢顶部的上层风道(10)以及设置在下层车厢顶部的下层风道(20),所述上层风道(10)和下层风道(20)分别通过过渡风道(3)与空调连通,其特征在于,所述上层风道(10)和下层风道(20)包括靠近空调的高速风区(61,62)以及远离空调的低速风区(63,64),位于高速风区(61,62)的出风口设有用于将冷风导入出风口的导流罩(71,72)。

2.如权利要求1所述的双层大巴的空调风道,其特征在于,所述导流罩(71,72)朝冷风吹来的方向设有用于导入冷风的开口(711,721)以及用于改变冷风风向的阻挡部(712,722)。

3.如权利要求2所述的双层大巴的空调风道,其特征在于,所述上层风道(10)的导流罩(71)包括在车辆横向上内外相邻排列的内导流罩(73)和外导流罩(74),所述内导流罩(73)的高度等于外导流罩(74)的高度。

4.如权利要求3所述的双层大巴的空调风道,其特征在于,所述下层风道(20)的导流罩(72)包括远离空调的前导流罩(75)和靠近空调的后导流罩(76),前所述导流罩(75)和后导流罩(76)在车辆长度方向上相邻排列并且前导流罩(75)的高度高于后导流罩(76)的高度。

5.如权利要求1所述的双层大巴的空调风道,其特征在于,所述过渡风道(3)包括设置在过渡风道两端的平直部(301,303)以及设置在平直部(301,303)之间的弯曲部(302),所述弯曲部(302)由平滑弧部形成,并且弯曲部(302)与平直部(301,303)平滑地过渡。

6.如权利要求5所述的双层大巴的空调风道,其特征在于,所述过渡风道(3)包括设置在车辆横向两侧的上层过渡风道(31)和设置在车辆横向中间的下层过渡风道(32),所述上层车厢顶部的横向两侧分别设有彼此独立的上层风道(10),所述上层风道(10)通过在车辆高度方向上延伸的上层过渡风道(31)与空调连通;所述下层车厢顶部的横向中间设有下层风道(20),所述下层风道(20)通过在车辆长度方向上延伸的下层过渡风道(32)与空调连通。

7.如权利要求6所述的双层大巴的空调风道,其特征在于,所述上层风道(10)与上层过渡风道(31)的接口(311)设置在上层风道(10)的尾端且设有第一导流板(41),所述第一导流板(41)的固定端(411)设置在接口(311)靠近上层风道(10)尾端的一侧。

8.如权利要求7所述的双层大巴的空调风道,其特征在于,所述第一导流板(41)具有朝上层风道(10)延伸方向弯曲的平滑弧面(412)。

9.如权利要求8所述的双层大巴的空调风道,其特征在于,所述下层风道(20)横向两侧分别设有斜面出风口(521)。

10.如权利要求9所述的双层大巴的空调风道,其特征在于,所述下层风道(20)与过渡风道(32)的接口(321)两侧分别设有用于向斜面出风口(521)导风的导流板组合体,所述导流板组合体包括第二导流板(42)和第三导流板(43),所述第二导流板(42)和第三导流板(43)均具有平滑弧面。

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