[实用新型]铁路车辆车轮轮毂孔涂油机有效

专利信息
申请号: 201220437326.7 申请日: 2012-08-25
公开(公告)号: CN202845268U 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 黄奕程;张坤;王红凯;于明华;朱娟 申请(专利权)人: 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司
主分类号: B05C7/02 分类号: B05C7/02;B05C11/10;B05C13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 161002 黑龙江*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 铁路车辆 车轮 轮毂 涂油
【权利要求书】:

1.一种铁路车辆车轮轮毂孔涂油机,其特征在于:该设备整机包括自动控制系统和车轮轮毂孔涂油机机械主体及液压系统;所述自动控制系统是由工业级PLC(1)、控制操作按钮柜(2)组成。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆车轮轮毂孔涂油机,其特征是所述的自动控制系统包括工业级PLC(1)设置在控制操作按钮柜(2)中;控制操作按钮柜(2)按钮与PLC(1)输入端连接采集操作信号,PLC(1)输出信号控制接油箱(8)的液压电磁阀动作,驱动各种油缸动作,机喷油机构喷洒植物油。

3.根据权利要求1所述的铁路车辆车轮轮毂孔涂油机,其特征是所述的车轮轮毂孔涂油机机械主体是由车轮输送线(3)、车轮对中机构(4)、轮毂孔上端压轮机构(5)、喷油机构(6)、喷油升降结构(7)、接油箱(8)组成。

4.根据权利要求1所述的铁路车辆车轮轮毂孔涂油机,其特征是所述的液压系统是由喷油液压站(9)、油缸驱动液压站(10)组成。

5.根据权利要求3所述的铁路车辆车轮轮毂孔涂油机,其特征是所述的车轮输送线(3),是高度为1.1米的滚道式结构,他与车轮加工传输线结构相同,位于车轮加工传输线末端,与车轮翻转机相连,该输送线中部安装有车轮轮毂孔涂油机构,整体采用通过式结构设计。

6.根据权利要求3所述的铁路车辆车轮轮毂孔涂油机,其特征是所述的车轮对中机构(4)固定在车轮轮毂孔涂油机接油箱(8)上部,其整体固定在车轮输送线(3)下面,对中机构的卡爪沿车轮输送线滚道方向移动,位于车轮两侧,卡爪直接接触车轮踏面,卡装车轮实现对中动作。

7.根据权利要求3所述的铁路车辆车轮轮毂孔涂油机,其特征是所述的轮毂孔上端压轮机构(5)是固定在车轮输送线上侧横梁上,其中心与车轮输送线中心线重合,上侧压盖整体压装在车轮轮毂孔上侧,通过压装油缸压紧在车轮上。

8.根据权利要求3所述的铁路车辆车轮轮毂孔涂油机,其特征是所述的喷油机构(6)是安装在车轮轮毂孔涂油机接油箱(8)内部,该喷油机构由液压喷嘴与连接管路组成,由喷油升降结构(7)液压油缸驱动向上运动到车轮轮毂孔内部喷洒植物油。

9.根据权利要求3所述的铁路车辆车轮轮毂孔涂油机,其特征是所述的接油箱(8)是安装在车轮输送线(3)下侧,主要是接取喷油机构(6)喷洒到轮毂孔内壁上流淌下来的植物油,该油箱成方形设计,位于车轮轮毂孔正下方。

10.根据权利要求4所述的铁路车辆车轮轮毂孔涂油机,其特征是所述的液压站有两台,喷油液压站(9)、油缸驱动液压站(10),油缸驱动液压站(10)是驱动车轮轮毂孔涂油机机械主体油缸动作,喷油液压站(9)是为喷油机构喷洒植物油使用。 

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