[实用新型]一种汽车差速器壳体的检测夹具有效
申请号: | 201220439160.2 | 申请日: | 2012-08-31 |
公开(公告)号: | CN202780912U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 张印;吴成明;王志海;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01B21/00 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 差速器 壳体 检测 夹具 | ||
1.一种汽车差速器壳体的检测夹具,其特征在于,本检测夹具包括一个底座(1)和两根滑动连接在底座(1)上的立柱(2),所述的底座(1)和立柱(2)之间设有一个能够调节两者相对位置的调节结构,所述两根立柱(2)上各设有一个能够与差速器壳体(3)的法兰盘(4)固连的固定组件。
2.根据权利要求1所述的汽车差速器壳体的检测夹具,其特征在于,所述的固定组件包括套设在立柱(2)上的调节套(5),所述的调节套(5)上设有能够与差速器壳体(3)上的法兰盘(4)固连的连接板(6)。
3.根据权利要求2所述的汽车差速器壳体的检测夹具,其特征在于,所述的调节套(5)与立柱(2)之间设有一个能够调节两者相对位置的调节螺栓(7)。
4.根据权利要求2所述的汽车差速器壳体的检测夹具,其特征在于,所述的连接板(6)上设有能够穿设在法兰盘(4)上的螺孔内的连接螺栓(13),所述的连接螺栓(13)能够将连接板(6)与差速器壳体(3)固连。
5.根据权利要求1或2或3所述的汽车差速器壳体的检测夹具,其特征在于,所述的调节结构包括开设在底座(1)上表面的滑槽(8),所述立柱(2)的下端均设有能够在滑槽(8)内滑动的滑块(9),所述的滑块(9)能够通过固定螺栓(10)与底座(1)固连。
6.根据权利要求5所述的汽车差速器壳体的检测夹具,其特征在于,所述底座(1)的下表面开设有凹槽(11),所述的凹槽(11)内设有可移动的夹板(12),所述的固定螺栓(10)穿设在夹板(12)和滑块(9)之间并能将滑块(9)固定在底座(1)上。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司,未经浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220439160.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种带灯磁性捡拾器
- 下一篇:一种倒伏支撑座快卸约束机构