[实用新型]一种汽车发动机气缸体的润滑油道结构有效
申请号: | 201220439647.0 | 申请日: | 2012-08-31 |
公开(公告)号: | CN202788978U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 付友;郭晓瑞;马文亮;李慧军;由毅;赵福全 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | F01M1/08 | 分类号: | F01M1/08;F01P3/08;F02F1/20 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人: | 张智平;蔡正保 |
地址: | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 缸体 润滑油 结构 | ||
1.一种汽车发动机气缸体的润滑油道结构,其特征在于,本汽车发动机气缸体的润滑油道结构包括位于气缸体(1)与曲轴箱接合面上的铸造油道(2),所述的铸造油道(2)能够与曲轴箱的上油通道相连通,所述的气缸体(1)的主轴颈(11)上均具有导油槽(3),所述的铸造油道(2)分别与上述的导油槽(3)相连通;每个所述的主轴颈(11)上均具有喷油口对准活塞的喷油油道(4),所述的喷油油道(4)的进油口分别与对应的导油槽(3)相连通。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机气缸体的润滑油道结构,其特征在于,所述的铸造油道(2)包括位于气缸体(1)侧壁上并与主轴颈(11)垂直分布的主油道(21),所述的主油道(21)和所述的导油槽(3)分别通过支油道(22)相连通。
3.根据权利要求2所述的汽车发动机气缸体的润滑油道结构,其特征在于,所述的主油道(21)上具有靠近上油通道的分流处(23),且主油道(21)内的机油能够通过上述的分流处(23)沿相反的方向分别经由支油道(22)流向各个导油槽(3)。
4.根据权利要求2或3所述的汽车发动机气缸体的润滑油道结构,其特征在于,所述的支油道(22)经过气缸体(1)上的螺栓安装孔(12),所述的螺栓安装孔(12)上具有让位槽(5)。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机气缸体的润滑油道结构,其特征在于,所述的让位槽(5)为环形槽,且上述的让位槽(5)的中心与螺栓安装孔(12)的中心位于同一直线上。
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