[实用新型]一种车用四驱开关有效
| 申请号： | 201220442550.5 | 申请日： | 2012-09-01 |
| 公开（公告）号： | CN202796601U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 王进丁;王正成;朱排进;李宏志 | 申请（专利权）人： | 昌辉汽车电器（黄山）股份公司 |
| 主分类号： | H01H19/46 | 分类号： | H01H19/46 |
| 代理公司： | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 245400*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车用四驱 开关 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用四驱开关，包括壳体（1）、与壳体（1）相接的底座（2），设置在底座（2）上的线路板（3），设置在底座（2）中心的传动杆（4），固定在传动杆（4）的挡位块（5），所述传动杆（4）的上端与旋钮（6）固定配合；其特征在于：还包括设置在线路板（3）上的一组微动开关（7），固定在壳体（1）上的弹性部件（8）；所述的挡位块（5）的上部设有一组与弹性部件（8）相配合的挡位凹槽（52），挡位块（5）下部设置有与微动开关（7）配合的凸台（51）；当旋钮（6）转动到一个挡位时，传动杆（4）带动挡位块（5）转动，使挡位块（5）下部的凸台（51）与相应的微动开关（7）接触。
2.如权利要求1所述的车用四驱开关，其特征在于：所述的弹性部件（8）包括压簧（81）、顶柱（82）；所述的压簧（81）一端固定在壳体（1）上，另一端与顶柱（82）相套接。
3.如权利要求1或2所述的车用四驱开关，其特征在于：所述挡位凹槽（52）间平滑过渡。
4.如权利要求1或2所述的车用四驱开关，其特征在于：所述的挡位块（5）与传动杆（4）为一体结构。
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