[实用新型]燃料喷射阀有效

专利信息
申请号: 201220444595.6 申请日: 2012-09-03
公开(公告)号: CN203223323U 公开(公告)日: 2013-10-02
发明(设计)人: 斋藤贵博;小林信章;大野洋史;中井敦士;冈本良雄 申请(专利权)人: 日立汽车系统株式会社
主分类号: F02M51/06 分类号: F02M51/06;F02M61/06;F02M61/18
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 岳雪兰
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 燃料 喷射
【权利要求书】:

1.一种燃料喷射阀,其具备: 

阀体,其能够滑动地设置; 

阀座部件,其形成有在闭阀时阀体顶靠的阀座,并在下游侧具有开口部; 

涡流发生室,其在内部使燃料旋转而施加旋转力; 

多个喷射孔,其形成于所述涡流发生室的底部并贯通到外部; 

连通路径,其将所述涡流发生室与所述阀座部件的所述开口部连通; 

其特征在于, 

根据在所述连通路径内流动的流量,假定出燃料均匀流动的管路,将该管路的直径设为da、将所述喷射孔的直径设为d0,此时, 

设定da/d0,以使从所述喷射孔喷射的燃料的喷雾角度变为所希望的角度,设计所述连通路径及所述喷射孔,使从各个所述喷射孔喷射的喷雾中的至少一个在液膜下方接触。 

2.根据权利要求1所述的燃料喷射阀,其特征在于, 

所述喷雾角度相对于所述da/d0的特性为线性特性。 

3.根据权利要求2所述的燃料喷射阀,其特征在于, 

当所述喷射孔的长度为L时,所述喷雾角度相对于所述da/d0的特性根据不同的L/d0进行设定。 

4.根据权利要求1所述的燃料喷射阀,其特征在于, 

设定所述da/d0,以使从所述喷射孔喷射的燃料的喷雾角度变为使从各个喷射孔喷射的喷雾彼此的液膜部分不接触的喷雾角度。 

5.根据权利要求2所述的燃料喷射阀,其特征在于, 

设定所述da/d0,以使从所述喷射孔喷射的燃料的喷雾角度变为使从各个喷射孔喷射的喷雾彼此的液膜部分不接触的喷雾角度。 

6.根据权利要求3所述的燃料喷射阀,其特征在于, 

设定所述da/d0,以使从所述喷射孔喷射的燃料的喷雾角度变为使从各个喷射孔喷射的喷雾彼此的液膜部分不接触的喷雾角度。 

7.根据权利要求1所述的燃料喷射阀,其特征在于, 

所述涡流发生室和所述连通路径形成于所述阀座部件。 

8.根据权利要求2所述的燃料喷射阀,其特征在于, 

所述涡流发生室和所述连通路径形成于所述阀座部件。 

9.根据权利要求3所述的燃料喷射阀,其特征在于, 

所述涡流发生室和所述连通路径形成于所述阀座部件。 

10.根据权利要求4所述的燃料喷射阀,其特征在于, 

所述涡流发生室和所述连通路径形成于所述阀座部件。 

11.根据权利要求5所述的燃料喷射阀,其特征在于, 

所述涡流发生室和所述连通路径形成于所述阀座部件。 

12.根据权利要求6所述的燃料喷射阀,其特征在于, 

所述涡流发生室和所述连通路径形成于所述阀座部件。 

13.根据权利要求1至12中任一项所述的燃料喷射阀,其特征在于, 

喷嘴板与所述阀座部件的一端侧结合,所述涡流发生室和所述连通路形成于中间板,所述中间板配置在所述阀座部件与所述喷嘴板之间。 

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