[实用新型]汽车通用安全车厢有效
| 申请号： | 201220450053.X | 申请日： | 2012-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN202783388U | 公开（公告）日： | 2013-03-13 |
| 发明（设计）人： | 张伟 | 申请（专利权）人： | 张伟 |
| 主分类号： | B62D24/00 | 分类号： | B62D24/00;B60R21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 015000 内蒙古自治区巴*** | 国省代码： | 内蒙古;15 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 通用 安全 车厢 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车通用安全车厢，包括发动机操作控制系统、底盘及设置在底盘上的车厢，其特征在于：所述车厢通过螺栓与底盘相连，且当达到预设螺栓应力强度时，车厢与底盘分离。
2.根据权利要求1所述的汽车通用安全车厢，其特征在于：车厢骨架用型钢整体焊接，骨架之间夹角处设有弧形加固条，且前挡风扁平竖梁向驾驶室位置倾斜；正副驾驶员腿部位置下设有活动交错栅栏；推拉车门置于车厢右侧中部，车门关闭时即与车厢主体钢架锁闭；应急出口分别置于车厢的顶部、底部及两侧。
3.根据权利要求1所述的汽车通用安全车厢，其特征在于：车厢内的操作机构与发动机操作控制系统之间采用插杆式结构连接，且连接点均设置在车厢之外。
4.根据权利要求1所述的汽车通用安全车厢，其特征在于：所述螺栓应力分大、中、小三个等级，分别在遇到不同程度的撞击能量时发生部分或全部断裂。
5.根据权利要求1所述的汽车通用安全车厢，其特征在于：所述车厢为船形结构。
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