[实用新型]轨道车辆的电压指示装置和轨道车辆有效
| 申请号： | 201220450135.4 | 申请日： | 2012-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN202827172U | 公开（公告）日： | 2013-03-27 |
| 发明（设计）人： | 孙佳伟;付强;董寻 | 申请（专利权）人： | 中国北车股份有限公司大连电力牵引研发中心 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人： | 张红莲 |
| 地址： | 116022 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 电压 指示 装置 | ||
1.一种轨道车辆的电压指示装置，其特征在于，包括：
用于检测供电线路的输出电压的电压检测单元和指示灯，其中，
所述电压检测单元用于与轨道车辆的供电线路相连；
所述指示灯通过供电线路与所述电压检测单元构成电流回路；
其中，在供电线路的输出电压大于第一电压阈值时，所述电压检测单元接通，进而所述电压检测单元和所述指示灯通过供电线路构成闭合电流回路，以使所述指示灯亮起。
2.根据权利要求1所述的轨道车辆的电压指示装置，其特征在于：
所述电压检测单元包括串联的第一稳压二极管和第一电阻，其中，
所述第一稳压二极管的反向击穿电压等于第一电压阈值，在供电线路的输出电压大于第一电压阈值时，所述第一稳压二极管反向击穿，进而所述第一稳压二极管、所述第一电阻和所述指示灯通过供电线路构成闭合电流回路，以使所述指示灯亮起。
3.根据权利要求2所述的轨道车辆的电压指示装置，其特征在于，还包括：
第二稳压二极管，与所述第一稳压二极管、第一电阻和指示灯所在的支路并联；
第二电阻，与所述第一稳压二极管、第一电阻和指示灯所在的支路串联；
其中，所述第二稳压二极管的反向击穿电压等于第二电压阈值，且所述第二电压阈值大于第一电压阈值，在供电线路的输出电压大于第二电压阈值时，所述第二稳压二极管反向击穿，以使所述第一稳压二极管、所述第一电阻和所述指示灯所在支路两端的电压等于所述第二稳压二极管的反向击穿电压，进而第一稳压二极管反向击穿，所述第一稳压二极管、第一电阻、指示灯和所述第二电阻通过供电线路构成闭合电流回路，以使所述指示灯亮起。
4.一种轨道车辆，所述轨道车辆中设置有供电线路，所述供电线路中设置有支撑电容，其特征在于，还包括权利要求1-3任一所述的电压指示装置，其中，所述电压指示装置中的电压检测单元与所述供电线路相连。
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