[实用新型]备胎架及具有上述备胎架的汽车有效
申请号: | 201220453748.3 | 申请日: | 2012-09-07 |
公开(公告)号: | CN202827821U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 丁吉康;曾维良;杨培林;肖开林 | 申请(专利权)人: | 四川南骏汽车集团有限公司 |
主分类号: | B62D43/04 | 分类号: | B62D43/04 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 赵百令;刘大玲 |
地址: | 641300 四川省资*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 备胎 具有 上述 汽车 | ||
1.一种备胎架,包括备胎架本体和备胎架吊装机构,其特征在于,还包括一端设置在所述备胎架本体上,另一端设置在车架上,张紧时防止所述备胎架主体接触地面的连接件(2),且所述连接件(2)两端的距离可调。
2.根据权利要求1所述的备胎架,其特征在于,所述连接件(2)为钢丝绳,所述钢丝绳的两端分别设置有用于将其锁牢在所述备胎架本体或所述车架上的绳索扣。
3.根据权利要求1所述的备胎架,其特征在于,所述连接件(2)为弹簧,所述弹簧(2)的一端固定在所述备胎架本体上,另一端固定在所述车架上。
4.根据权利要求1所述的备胎架,其特征在于,所述连接件(2)为一端与所述备胎架本体相铰接,另一端与所述车架相铰接的吊接杆,所述吊接杆包括至少两根支杆,且相邻的两根所述支杆铰接在一起。
5.根据权利要求1-4任意一项所述的备胎架,其特征在于,所述备胎架本体上设置有连接板(5),该连接板(5)上分别开设有定位圆孔(51)和与所述定位圆孔(51)相连通的开口(52),且所述开口(52)的宽度小于所述定位圆孔(51)的直径;
且所述备胎架吊装机构包括:
可滑入所述开口(52)并定位于所述定位圆孔(51)处的锁紧螺杆(1)和均套设在所述锁紧螺杆(1)上的限位螺母(6)和锁紧螺母(4)。
6.根据权利要求5所述的备胎架,其特征在于,所述限位螺母(6)的外侧还设置有与所述定位圆孔(51)相配合的限位台阶(61)。
7.根据权利要求1-4所述的备胎架,其特征在于,所述备胎架本体上设置有至少两根挂接在所述车架上的连接杆(8),且备胎(7)可从相距最远的相邻两根所述连接杆(8)之间穿过。
8.根据权利要求7所述的备胎架,其特征在于,所述备胎架本体为圆形支撑架,且所述圆形支撑架上连接于相邻的所述连接杆(8)之间的最长圆弧所对应的圆心角不小于180°。
9.根据权利要求5所述的备胎架,其特征在于,所述备胎架本体的连接板(5)上还设置有悬挂杆(3),所述连接件(2)的一端设置在所述悬挂杆(3)上,且所述悬挂杆(3)的外侧还设置有防止所述连接件(2)的一端滑落的定位凸起(31)。
10.一种汽车,包括备胎(7)和放置所述备胎(7)用的备胎架,其特征在于,所述备胎架为上述1-9任意一项所述的备胎架。
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