[实用新型]一种护轨液压拨道器有效
申请号: | 201220454710.8 | 申请日: | 2012-09-08 |
公开(公告)号: | CN202718016U | 公开(公告)日: | 2013-02-06 |
发明(设计)人: | 韩小平;陈天明;叶伟盛 | 申请(专利权)人: | 宁波市江北环山铁路工务器材厂;上海铁路局杭州工务段 |
主分类号: | E01B29/22 | 分类号: | E01B29/22 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315035 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 液压 拨道器 | ||
1.一种护轨液压拨道器,包括安装有前走轮(11)和后走轮(12)用于在钢轨上行走的底座(1),所述的底座(1)后部经后轴(14)铰接安装有油缸底座(2),所述底座(1)前部依次铰接有由小连杆(31)和拨道杆(32)以及大连杆(33)构成的拨道机构,所述的油缸底座(2)上安装有推动该拨道机构作业的油缸(4),其特征是:所述的油缸(4)包括大缸体(41)和滑动设置在该大缸体(41)内的大活塞(42),所述大活塞(42)的内部安装有以大活塞内壁为小缸体的小活塞(43),该小活塞(43)的活塞杆与拨道机构相铰连,所述小活塞(43)、大活塞(42)和大缸体(41)一起构成两级式油缸;所述油缸底座(2)上固定安装有油箱(5),该油箱(5)和油缸(4)配装在油缸底座(2)的同一面,并且油箱(5)位于油缸(4)的上方,所述的油箱(5)内配装有为所述的油缸(4)提供液压动力的双缸柱塞泵(6)。
2.根据权利要求1所述的一种护轨液压拨道器,其特征是:所述的底座(1)制有前端孔,该前端孔中穿设有连杆轴(13),所述的小连杆(31)的后端经连杆轴(13)与底座(1)转动铰接安装,所述的大连杆(33)包括相平行设置的左大连杆(331)和右大连杆(332),所述的左大连杆(331)的后端和右大连杆(332)的后端均与底座(1)铰接相连,左大连杆(331)的前端和右大连杆(332)的前端夹持式与拨道杆(32)的前端相铰连,所述拨道杆(32)的后端与小连杆(31)的前端铰连配装。
3.根据权利要求2所述的一种护轨液压拨道器,其特征是:所述的小活塞(43)的活塞杆前端固定安装有连接头(44),该连接头(44)转动穿设有连接转轴(45),所述的左大连杆(331)的前端和右大连杆(332)的前端以及拨道杆(32)的前端铰连在该连接转轴(45)上。
4.根据权利要求3所述的一种护轨液压拨道器,其特征是:所述的油箱(5)中安装有用于推动双缸柱塞泵(6)泵油的摇背组件,所述的摇背组件包括来回摆动的摇背(71),该摇背(71)转动配装有连接片(72),所述的连接片(72)经柱塞片销轴(73)与双缸柱塞泵(6)的柱塞(61)铰接相连带动柱塞(61)往复式运动泵油。
5.根据权利要求4所述的一种护轨液压拨道器,其特征是:所述的油箱(5)内设有摇背轴(74),所述的摇背(71)套装在该摇背轴(74)上,所述的摇背轴(74)延伸出油箱(4)的一端经紧固螺栓固定套装有手柄座(75),该手柄座(75)中插套有操作手柄(76)。
6.根据权利要求5所述的一种护轨液压拨道器,其特征是:所述的油缸底座(2)上固定安装有回油操控阀,回油操控阀中安装有套装有复位弹簧(83)的回油针(84)和设置在回油针(84)下方的阀球(85),该阀球(85)的下方安装有受出油阀弹簧(87)顶压的出油阀弹簧托(86),所述的出油阀弹簧(87)下端顶接有回出油阀螺塞(88),回油操控阀安装有控制回油针(84)动作的回油把(82)。
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