[实用新型]气门推杆的压配装置有效

专利信息
申请号: 201220459825.6 申请日: 2012-09-11
公开(公告)号: CN202780430U 公开(公告)日: 2013-03-13
发明(设计)人: 姚宗昌;郑健辉 申请(专利权)人: 浙江宇太汽车零部件制造有限公司
主分类号: B23P19/027 分类号: B23P19/027
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 张智平
地址: 317604 浙江省台*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 气门 推杆 配装
【权利要求书】:

1.一种气门推杆的压配装置,包括能够放置推杆的工作平台(1),其特征在于,所述的工作平台(1)上设定有供推杆侧部抵靠的抵靠块(2),所述的工作平台(1)上设有顶压块(3)以及能够带动所述的顶压块(3)平移并将推杆顶压在所述抵靠块(2)侧部的驱动机构,所述的抵靠块(2)的两侧分别设有放置凹头的置料座一(4)以及放置球头的置料座二(5),当所述的顶压块(3)将所述的推杆顶压在所述的抵靠块(2)上时所述的置料座一(4)内的凹头和所述的置料座二(5)内的球头与所述的推杆同轴设置,所述的置料座一(4)与所述的置料座二(5)靠近抵靠块(2)的另一侧分别具有顶压机构一与顶压机构二,所述的顶压机构一与所述的顶压机构二能够分别将位于所述的置料座一(4)内的凹头以及位于所述的置料座二(5)内的球头顶压到推杆对应的端部上。

2.根据权利要求1所述的气门推杆的压配装置,其特征在于,所述的抵靠块(2)的侧部设有与推杆侧壁相匹配的弧形槽,所述的顶压块(3)的侧部设有与推杆侧壁相匹配的弧形槽且所述的抵靠块(2)的弧形槽槽口与所述的顶压块(3)的弧形槽的槽口呈正对设置。

3.根据权利要求1所述的气门推杆的压配装置,其特征在于,所述的驱动机构为固定在所述的工作平台(1)上的驱动气缸(6),其活塞杆与所述的顶压块(3)具有弧形槽的另一侧相固连。

4.根据权利要求3所述的气门推杆的压配装置,其特征在于,所述的驱动气缸(6)连接有增压气缸(11)。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的气门推杆的压配装置,其特征在于,所述的置料座一(4)上具有用于放置凹头的置料槽一,所述的置料槽一的截面呈弧形且与所述的抵靠块(2)的弧形槽同轴设置,所述的顶压机构一包括固定在所述的工作平台(1)上的气缸一(7),所述的气缸一(7)的活塞杆轴向固连有推压杆一(8),所述的推压杆一(8)与所述的置料槽一同轴设置。

6.根据权利要求5所述的气门推杆的压配装置,其特征在于,所述的置料座二(5)上具有用于放置球头的置料槽二,所述的置料槽二的截面呈弧形且与所述的抵靠块(2)的弧形槽同轴设置,所述的顶压机构二包括固定在所述的工作平台(1)上的气缸二(9),所述的气缸二(9)的活塞杆上固连有推压杆二(10),所述的推压杆二(10)与所述的置料槽二同轴设置。

7.根据权利要求6所述的气门推杆的压配装置,其特征在于,所述的气缸一(7)与气缸二(9)均连通有增压气缸(11)。

8.根据权利要求6所述的气门推杆的压配装置,其特征在于,所述的工作平台(1)上还设有与所述的工作平台(1)的上端面呈倾斜设置的送料斜板(12),所述的送料斜板(12)上设有滑轨一(13)、滑轨二(14),所述的滑轨一(13)的宽度与凹头的长度相匹配且所述的滑轨一(13)的出口与所述的置料槽一的槽口相对,所述的滑轨二(14)的宽度与所述的球头的长度相匹配且所述的滑轨二(14)的出口与所述的置料槽二的出口相对,所述的滑轨一(13)的进口与一振动盘一(19)的出口相连通,所述的滑轨二(14)的进口与一振动盘二(20)的出口相连通。

9.根据权利要求8所述的气门推杆的压配装置,其特征在于,所述的送料斜板(12)上还设有滑轨三(15),所述的滑轨三(15)的宽度与所述的推杆的长度相匹配,且所述的滑轨三(15)的出口位于所述的顶压块(3)与所述的抵靠块(2)之间的上侧,所述的滑轨三(15)的出口端部设有将推杆阻挡在所述的滑轨三(15)内的阻挡块(16),所述的阻挡块(16)的上端面具有向所述的顶压块(3)与所述的抵靠块(2)中部倾斜的导向面(16a),所述的滑轨三(15)的端部穿设有顶杆(17),所述的工作平台(1)或者所述的送料斜板(12)上设有气缸三(18),所述的气缸三(18)能够带动所述的顶杆(17)将位于所述的滑轨三(15)上的推杆顶出使推杆能够与所述的导向面(16a)相平齐。

10.根据权利要求9所述的气门推杆的压配装置,其特征在于,本压配装置还包括控制装置,所述的控制装置包括控制器、传感器一、传感器二以及传感器三,所述的传感器一位于所述的滑轨一(13)上且所述的传感器一能够检测位于所述的滑轨一(13)内的凹头的移动,所述的传感器二位于所述的滑轨二(14)上且所述的传感器二能够检测位于所述的滑轨二(14)内的球头的移动,所述的传感器三位于滑轨三(15)上且所述的传感器三能够检测到位于所述的滑轨三(15)内的推杆的移动。

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