[实用新型]一种超重型海上起重机三吊点起升机构有效
申请号: | 201220461494.X | 申请日: | 2012-09-11 |
公开(公告)号: | CN202785391U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 任继新;谢继伟;容建华;许建耀;李畅哲;周红安;张超;徐攀;张征明;朱武珍;刘炎 | 申请(专利权)人: | 武桥重工集团股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/52 | 分类号: | B66C23/52;B66C23/62;B66C11/00 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 何英君 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 重型 海上 起重机 三吊点起升 机构 | ||
1.一种超重型海上起重机三吊点起升机构 ,包括起重架,吊梁扁担,卷扬机和起升传输机构,其特征在于,各有两套起升传输机构对称设置连接在起重架与吊梁扁担两端,每套起升传输机构由双联卷筒组、钢丝绳、导向滑轮、平衡卷筒、两组定滑轮组和两组动滑轮组组成,双联卷筒组两侧卷筒分别与卷扬机连接,钢丝绳两端分别自双联卷筒组的两侧,以对称形式分别缠绕两组定滑轮组和两组动滑轮组以及平衡卷筒,其定滑轮组和动滑轮组分别与起重架和吊梁扁担对应连接。
2.根据权利要求1所述的一种超重型海上起重机三吊点起升机构,其特征在于,分别对称设置连接在起重架和吊梁扁担两端部之间的两套起升传输机构的定滑轮组,分别通过其连接的定滑轮组支座栓接在起重架顶部。
3.根据权利要求1所述的一种超重型海上起重机三吊点起升机构,其特征在于,分别对称设置连接在起重架和吊梁扁担两端部之间的两套起升传输机构的一端动滑轮组通过动滑轮组可动铰接支座与吊梁扁担刚性连接;其另一端动滑轮组直接与吊梁扁担铰接。
4.根据权利要求3所述的一种超重型海上起重机三吊点起升机构,其特征在于,所述动滑轮组可动铰接支座由座底、座框组成,座底上端设有对应座孔,座框设有对应连接孔,座框通过座孔与底座铰接,动滑轮组经座框的对应连接孔与可动铰接支座铰接,可动铰接支座的底座直接与吊梁扁担刚性连接。
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