[实用新型]汽车变速箱输入轴插齿工装

权利要求书

1.一种汽车变速箱输入轴插齿工装，包括拉杆(1)和底座(2)，其中底座(2)的中心孔内穿设有定位套(3)，该定位套(3)由径向穿设在底座(2)上的第一紧定螺钉(4)顶紧；所述拉杆(1)的上部开有圆形腔(1a)，该圆形腔(1a)侧壁上的内螺纹与所述定位套(3)下部的外螺纹相连，且拉杆(1)的上部由第二紧定螺钉(5)顶紧，该第二紧定螺钉(5)径向穿设在所述底座(2)上，其特征在于：在所述拉杆(1)的下方设置一根接杆(6)，该接杆(6)的轴心线与拉杆(1)的轴心线在同一条直线上，且接杆(6)的上部与所述拉杆(1)的下部相连；在所述接杆(6)的下部沿轴心线开有液压缸连接孔(6a)，该液压缸连接孔(6a)为螺纹孔。

2.根据权利要求1所述的汽车变速箱输入轴插齿工装，其特征在于：所述定位套(3)中心孔的下部穿设有顶尖(7)，该顶尖(7)的轴心线与定位套(3)中心孔的孔心线在同一条直线上；在所述顶尖(7)外圆周的下端部设有限位凸台(7a)，该限位凸台(7a)位于所述拉杆(1)上部的圆形腔(1a)内，并由顶尖(7)的下端面轴向限位，且该顶尖(7)的下端面与拉杆(1)的圆形腔(1a)底部之间设有弹簧(8)。

3.根据权利要求2所述的汽车变速箱输入轴插齿工装，其特征在于：所述底座(2)的顶面固设有定位座(9)，该定位座(9)上开有定位孔(9a)，该定位孔(9a)的孔心线与所述顶尖(7)的轴心线在同一条直线上。

4.根据权利要求2或3所述的汽车变速箱输入轴插齿工装，其特征在于：所述顶尖(7)的下端面及拉杆(1)的圆形腔(1a)底部对应开有凹槽，所述弹簧(8)的一端伸入顶尖(7)下端面的凹槽内，该弹簧(8)的另一端伸入所述圆形腔(1a)底部的凹槽内。

5.根据权利要求1所述的汽车变速箱输入轴插齿工装，其特征在于：所述拉杆(1)的下部为螺纹段(1b)，该螺纹段(1b)与所述接杆(6)上部的螺纹孔(6b)相连。