[实用新型]可移动司机室及起重设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械领域，具体而言，涉及一种可移动司机室及包含该可移动司机室的起重设备。

背景技术

场桥司机在吊(落)箱工作时需要依靠视线判断集装箱位置，但是在起吊或落下最底层集装箱时，往往会出现司机视线被相邻的高层箱遮挡的现象。这个时候司机想要准确的取箱或者落箱则需将身体前倾并弯腰操作。司机如果长期在这种工况条件下工作将加大操作疲劳。

经仔细查看专利说明书，专利号为“CN200520050081”的文献，提供了一种推拉式平移司机室，该专利公开了一种在司机室上装有固定在车体的导轨上的滚轮，通过推拉机构与司机室相连，实现了司机室水平方向的移动。

相关技术存在的问题为：

1.司机室平移过程中容易出现跑偏，出现卡死故障，提高了设备的故障率；

2.司机室相对于挂架之间有倾翻趋势时，存在发生倾翻事故的可能性，存在一定的安全隐患；

3.司机室水平方向的移动无止挡功能，存在发生坠落事故的可能性；

4.推拉机构结构复杂，且本身不具备自锁功能，设备非工作状态下需消耗能量进行自锁。

因此，如何能同时规避综上缺陷，从而大大提高作业效率，降低设备故障率，是亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于，提供一种可移动司机室，使用电动推杆作为驱动机构，更适用于全电控无液压的机型中，设备的整体尺寸减小，在一定程度上减轻了设备重量；且电动推杆本身断电可实现自锁，有效降低了能耗。

有鉴于此，本实用新型提供了一种可移动司机室，包括推拉机构，所述可移动司机室安装在挂架的导轨上，所述推拉机构可驱动所述可移动司机室沿所述导轨直线往复移动，所述推拉机构包括电动推杆，所述电动推杆的一端与所述可移动司机室铰接，另一端与所述挂架铰接，所述电动推杆可伸缩并具有行程自锁功能。

使用电动推杆作为驱动机构，更适用于全电控无液压的机型中，设备的整体尺寸减小，在一定程度上减轻了设备重量；且电动推杆本身断电可实现自锁，有效降低了能耗。

上述技术方案中，优选地，所述导轨的两端设置有止挡装置，所述可移动司机室可在所述止挡装置之间直线移动，所述止挡装置可阻止所述可移动司机室的移动。

在导轨的两端分别设置止挡装置，避免司机室移动过程中冲出挂架，防止发生坠落事故，有效提高设备的安全性。

上述技术方案中，优选地，所述可移动司机室上还设置有纠偏导向装置，所述纠偏导向装置与所述可移动司机室固定连接并可沿所述导轨直线往复移动，所述纠偏导向装置与所述导轨配合纠正所述可移动司机室偏移预定方向的移动。

纠偏导向装置可沿托板直线移动，防止司机室沿托板移动过程中出现跑偏的现象，通过纠偏导向装置及时纠偏，在一定程度上避免造成卡死故障，从而降低了设备的故障率，提高效率。

上述技术方案中，优选地，所述可移动司机室上还设置有防倾翻装置，所述防倾翻装置与所述可移动司机室固定连接并可沿所述导轨直线往复移动，以阻止所述可移动司机室的倾翻。

当司机室相对于挂架有倾翻的趋势时，防倾翻装置可通过与托板配合，消除倾翻的可能性，保证设备正常运行，有效提高了设备的安全性。

上述技术方案中，优选地，所述导轨为横截面呈L型的托板，所述托板包括竖板和横板，所述竖板固定在所述挂架上，所述可移动司机室可沿所述横板往复直线移动；所述止挡装置为固定设置在所述横板两端的挡块。

L型结构的竖板与挂架的有效接触面积大，而且该结构简单、便于加工，在满足使用要求的情况下有效提高了设备的安全性；挡块可防止司机室冲出挂架，设备的安全性能显著提高。

上述技术方案中，优选地，所述电动推杆为两根，对称设置在所述可移动司机室上部的两侧；所述可移动司机室的上部两侧还对称固定设置有滚轮，所述滚轮可在所述横板上往复直线滚动；所述纠偏导向装置包括对称固定设置在所述可移动司机室上部两侧的水平轮，所述水平轮的轴线与所述滚轮的轴线相垂直，所述水平轮可沿所述竖板往复直线滚动，且所述可移动司机室正常移动时所述水平轮与所述竖板间具有间隙；所述防倾翻装置包括横截面为L型的防翻板，所述防翻板的第一板与所述可移动司机室固定连接，第二板伸到所述托板的所述横板的下部，并与所述横板间具有间隙。