[实用新型]同步转向的液压重型超限运输挂车有效
申请号: | 201220468602.6 | 申请日: | 2012-09-14 |
公开(公告)号: | CN202806918U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 庄传利;周清源 | 申请(专利权)人: | 连云港东堡专用车有限公司 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06;B62D59/02 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 同步 转向 液压 重型 超限 运输 挂车 | ||
1.一种同步转向的液压重型超限运输挂车,包括动力鹅颈、承载货台和行走机构,动力鹅颈的前部设有与牵引车鞍座配合的回转支承,回转支承的左右两侧分别铰接有左右鹅颈转向油缸,行走机构由若干个行走单元拼接而成,所述的行走单元包括左右纵梁,在左右纵梁的下面至少设有一组车桥,每组车桥包括左右两个独立的车桥体,车桥体上装行驶轮,车桥体通过可调悬挂机构装在纵梁上,车桥体的上部设有转向臂,同一纵梁上的车桥体的转向臂通过驱动连杆铰接为一体,在行走机构的前部和/或尾部设有与上述驱动连杆连接的行走转向油缸,其特征在于:同侧的鹅颈转向油缸和行走转向油缸并联设置,鹅颈转向油缸的前腔与行走转向油缸的后腔设置为进油腔,进油腔与进油管相接,动力鹅颈与行走机构的行驶轮的转向方向相反设置。
2.根据权利要求1所述的同步转向的液压重型超限运输挂车,其特征在于:承载货台包括两个边梁,在两个边梁之间设有若干根连接横梁,在两个边梁的前端设有可横向抽拉的端梁,所述的端梁包括与牵引鹅颈相接的外套管、分别与两个边梁固定的左右内套管,左右内套管并排插接在外套管内,在上述的外套管与左右内套管之间分别设有伸缩抽拉液压缸。
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