[实用新型]乘用车座椅耐久性试验装置有效
申请号: | 201220472212.6 | 申请日: | 2012-09-17 |
公开(公告)号: | CN202793805U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 喻镇涛;李鸿飞;袁辉;熊燕 | 申请(专利权)人: | 襄阳达安汽车检测中心 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441004 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 车座 耐久性 试验装置 | ||
1.一种乘用车座椅耐久性试验装置,其特征在于:底座(17)上设有立柱(22);上下运动框(2)经支撑弹簧(9)装于立柱(22)上部;
支撑框(6)经左右无极调速驱动电机支座(3)固定于上下运动框(2)下部;底座(17)上设有无极调速驱动电机(7);轴(18)经轴承座装于底座(17);无极调速驱动电机(7)经上下曲柄摇杆机构(8)与轴(18)传动连接;轴(18)经连杆(19)与支撑框(6)传动连接;
上下运动框(2)上设有用于安装左右运动框(11)的导轨(21);左右运动框(11)经滑轮(20)装于导轨(21);用于驱动左右运动框(11)运动的左右无极调速驱动电机(12)装于左右无极调速驱动电机支座(3);左右无极调速驱动电机(12)经左右曲柄摇杆机构(13)与左右运动框(11)传动连接;
用于记录试验次数的计数器(5)装于底座(17)上;
模拟加载机构(4)经支柱(25)装于底座(17)。
2.根据权利要求1所述的乘用车座椅耐久性试验装置,其特征在于:所述立柱(22)上设有上下运动框导向块(10);固定于上下运动框(2)的导向杆下部置于上下运动框导向块(10)的孔中。
3.根据权利要求1所述的乘用车座椅耐久性试验装置,其特征在于:所述支撑框(6)与上下运动框(2)之间设有支撑架(23)。
4.根据权利要求1所述的乘用车座椅耐久性试验装置,其特征在于:还包括一个控制上下无级调速驱动电机(7)和左右无级调速驱动电机(12)工作,显示计数器(5)测得的试验次数的控制柜(1)。
5.根据权利要求1所述的乘用车座椅耐久性试验装置,其特征在于:所述模拟加载机构(4)包括模拟假臀/假背装置(15)、装于支柱(25)与模拟假臀/假背装置(15)上的导向杆(24)配合导向的模拟加载机构导向块(16);所述导向杆(24)置于模拟加载机构导向块(16)的孔中。
6.根据权利要求1所述的乘用车座椅耐久性试验装置,其特征在于:所述滑轮(20)经连接块(14)装于左右运动框(11)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于襄阳达安汽车检测中心,未经襄阳达安汽车检测中心许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201220472212.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。