[实用新型]车门外手柄及具有该车门外手柄的汽车有效
申请号: | 201220474416.3 | 申请日: | 2012-09-17 |
公开(公告)号: | CN202831797U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 高潘 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B1/00 | 分类号: | E05B1/00;E05B65/12;B60J5/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;赵爱军 |
地址: | 100021 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车门 外手 具有 汽车 | ||
1.一种车门外手柄,用于开启汽车的车门及车门锁,其特征在于:该车门外手柄包括本体、扣手、转轴、解锁连杆及回位弹簧,该扣手通过该转轴可旋转地安装于该本体上,该解锁连杆的一端固定于该转轴上,另一端与车门锁连杆连接,该回位弹簧的两端分别固定于该本体及该转轴上,当该扣手受外力绕该转轴旋转时,该转轴带动该解锁连杆一并旋转以开启车门锁,同时该回位弹簧弯曲并积聚一用于驱使该扣手复位的弹力。
2.根据权利要求1所述的车门外手柄,其特征在于:该本体包括二相对的侧壁、二相对的端壁及一连接所述二侧壁的底壁,该转轴可旋转地设于所述二侧壁上,且所述二侧壁、二端壁和底壁共同围成一容置槽,该扣手设于该容置槽内并与该底壁间隔设置。
3.根据权利要求1所述的车门外手柄,其特征在于:该解锁连杆上设有一固定孔,该转轴的一端固定于该固定孔内以带动该解锁连杆一并转动。
4.根据权利要求1所述的车门外手柄,其特征在于:其中一侧壁远离另一侧壁的一面设有止挡柱,该止挡柱用于与该解锁连杆抵持以限制该扣手相对该本体旋转的角度。
5.根据权利要求1所述的车门外手柄,其特征在于:该本体的材质为铝合金。
6.根据权利要求1所述的车门外手柄,其特征在于:该车门外手柄还包括密封件,该密封件夹持于该本体与车门之间。
7.一种汽车,包括车门和设于该车门上的车门锁及车门外手柄,该车门外手柄用于开启该车门及车门锁,其特征在于:该车门外手柄包括本体、扣手、转轴、解锁连杆及回位弹簧,该扣手通过该转轴可旋转地安装于该本体上,该解锁连杆的一端固定于该转轴上,另一端与车门锁连杆连接,该回位弹簧的两端分别固定于该本体及该转轴上,当该扣手受外力绕该转轴旋转时,该转轴带动该解锁连杆一并旋转以触发该车门锁,同时该回位弹簧弯曲并集聚一用于驱使该扣手复位的弹力。
8.根据权利要求6所述的汽车,其特征在于:该本体包括二相对的侧壁、二相对的端壁及一连接所述二侧壁的底壁,该转轴可旋转地设于所述二侧壁上,且所述二侧壁、二端壁和底壁共同围成一容置槽,该扣手设于该容置槽内并与该底壁间隔设置。
9.根据权利要求8所述的汽车,其特征在于:该本体还包括固定臂,所述固定臂设于所述端壁远离该容置槽的一侧,所述固定臂包括与所述端壁连接的固接段及与由所述固接段弯折延伸并与所述端壁相对设置的限位段,该车门外手柄还包括弹性锁持件,该弹性锁持件包括卡扣段及与该卡扣段连接的弹性锁持臂,该卡扣段卡固于该固接段上,且该弹性锁持臂与所述端壁相对设置。
10.根据权利要求9所述的汽车,其特征在于:该车门上开始有安装孔,该本体安装于该安装孔内,该本体还包括与该车门的外侧抵持的抵持周缘,该抵持周缘由所述侧壁及端壁于该容置槽的开口端朝外延伸形成,该汽车还包括锁持片,该锁持片上设有齿槽,该锁持片夹持于该限位段与该车门的内侧之间,且该弹性锁持臂抵持于该齿槽内。
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