[实用新型]气缸盖罩油气分离机构有效
申请号: | 201220479618.7 | 申请日: | 2012-09-19 |
公开(公告)号: | CN202789006U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 张兴海;尹俊杰 | 申请(专利权)人: | 重庆小康工业集团股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/08 | 分类号: | F01M11/08 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400033 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缸盖 油气分离 机构 | ||
1.一种气缸盖罩油气分离机构,包括气缸盖罩本体(1),其特征在于:所述气缸盖罩本体(1)内腔的中部沿宽度方向设有隔板(6),所述隔板(6)将气缸盖罩本体(1)的内腔隔成左、右两个腔室(1b、1c),所述左腔室(1b)和右腔室(1c)内的中部均沿长度方向设有凸部(1a),所述左腔室(1b)和右腔室(1c)的凸部(1a)的上表面各设有两个火花塞孔,所述火花塞孔的孔口上设有孔沿(2),所述左腔室(1b)内的两个火花塞孔之间的凸部(1a)上设第二隔板(7),该第二隔板(7)的两端分别与两个火花塞孔的孔沿(2)连接,所述右腔室(1c)内的两个火花塞孔之间的凸部(1a)上也设有第二隔板(7),该第二隔板(7)的两端分别与右腔室(1c)内的两个火花塞孔的孔沿(2)相连;
所述气缸盖罩本体(1)的后侧壁上设有与左腔室(1b)相通的PCV阀孔(10)和左气孔(9a),其中左气孔(9a)设在后侧壁的高度方向,PCV阀孔(10)中心线与隔板(6)平行且位于左气孔(9a)与隔板(6)之间,所述PCV阀孔(10)和左气孔(9a)之间的左腔室(1b)内设有气流隔板(5),该气流隔板(5)的一端与气缸盖罩本体(1)的后侧壁连接,另一端延伸至与靠近隔板(6)的火花塞孔的孔沿(2)相连;
所述气缸盖罩本体(1)的后侧壁上还设有与右腔室(1c)相通的入气孔(11)和右气孔(9b),其中右气孔(9b)设在后侧壁的高度方向,入气孔(11)的中心线与隔板(6)平行且位于右气孔(9b)与隔板(6)之间,所述入气孔(11)和右气孔(9b)之间的右腔室(1c)内也设有气流隔板(5),该气流隔板(5)的一端与气缸盖罩本体(1)的后侧壁连接,另一端延伸至与靠近隔板(6)的火花塞孔的孔沿(2)相连;
在所述气缸盖罩本体(1)的开口端罩有迷宫盖板(3),所述火花塞孔的孔沿(2)、隔板(6)、第二隔板(7)以及气流隔板(5)的上表面与迷宫盖板(3)和气缸盖罩本体(1)的结合面齐平,所述凸部(1a)的上表面低于迷宫盖板(3),所述迷宫盖板(3)上沿长度方向分布有四个气体出口(3a),所述气体出口(3a)位于靠近气缸盖罩本体(1)的前侧壁的位置,其中两个气体出口(3a)与左腔室(1b)相通,另外两个气体出口(3a)则与右腔室(1c)相通。
2.根据权利要求1所述气缸盖罩油气分离机构,其特征在于:所述左腔室(1b)和右腔室(1c)内还分布有第三隔板(4),该第三隔板(4)的上表面低于迷宫盖板(3)面。
3.根据权利要求1所述气缸盖罩油气分离机构,其特征在于:所述迷宫盖板(3)上分布有凸包(8)。
4.根据权利要求1所述气缸盖罩油气分离机构,其特征在于:所述左气孔(9a)和右气孔(9b)均由垂直设置在气缸盖罩本体(1)的罩壁上的竖直孔(9-1)和斜孔(9-2)组成,所述竖直孔(9-1)的上孔口上设盖板(12),其下孔口与斜孔(9-2)相通,所述斜孔(9-2)与气缸盖罩本体(1)的内腔相通。
5.根据权利要求4所述气缸盖罩油气分离机构,其特征在于:所述斜孔(9-2)与竖直孔(9-1)的中心线的夹角(a)为20度。
6.根据权利要求1所述气缸盖罩油气分离机构,其特征在于:所述入气孔(11)上设有进气管(11a)。
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