[实用新型]工程机械及其车架组件有效
申请号: | 201220481484.2 | 申请日: | 2012-09-20 |
公开(公告)号: | CN202785331U | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 黑木新一郎 | 申请(专利权)人: | 中联重科股份有限公司 |
主分类号: | B66C13/00 | 分类号: | B66C13/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 桑传标;施娥娟 |
地址: | 410007 湖南省长沙市长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 工程机械 及其 车架 组件 | ||
1.一种工程机械的车架组件,该车架组件包括车架(1)和用于安装转台的转盘(2),所述转盘(2)设置在所述车架(1)上并具有突出到所述车架(1)外侧的突出部分,其特征在于,所述车架组件还包括用于支撑所述突出部分的加强结构。
2.根据权利要求1所述的工程机械的车架组件,其特征在于,所述加强结构包括多个第一竖筋板(4),每个第一竖筋板(4)的上端固定于所述突出部分,侧部固定于所述车架(1)。
3.根据权利要求2所述的工程机械的车架组件,其特征在于,所述车架(1)的外侧设置有支撑板(6),所述支撑板(6)并排设置于所述转盘(2)的下方,所述第一竖筋板(4)的下端固定于所述支撑板(6)。
4.根据权利要求3所述的工程机械的车架组件,其特征在于,所述加强结构包括连接相邻的第一竖筋板(4)的第一腹筋板(5),所述第一腹筋板(5)的上端和下端分别固定于所述突出部分和支撑板(6)。
5.根据权利要求4所述的工程机械的车架组件,其特征在于,所述第一竖筋板(4)焊接于所述车架(1),所述第一腹筋板(5)焊接于相邻的所述第一竖筋板(4),所述支撑板(6)焊接于所述车架(1),所述第一竖筋板(4)的上端和所述第一腹筋板(5)的上端焊接于所述突出部分,所述第一竖筋板(4)的下端和所述第一腹筋板(5)的下端焊接于所述支撑板(6)。
6.根据权利要求4或5所述的工程机械的车架组件,其特征在于,所述第一竖筋板(4)和第一腹筋板(5)通过L形板(9)焊接。
7.根据权利要求3所述的工程机械的车架组件,其特征在于,所述加强结构包括多个第二竖筋板(7),每个第二竖筋板(7)的上端固定于所述支撑板(6),侧部固定于所述车架(1)。
8.根据权利要求7所述的工程机械的车架组件,其特征在于,所述第二竖筋板(7)的板面呈三角形并分别通过两个边缘固定于所述支撑板(6)和车架(1)。
9.根据权利要求7或8所述的工程机械的车架组件,其特征在于,所述加强结构包括连接相邻的第二竖筋板(7)的第二腹筋板(8),所述第二腹筋板(8)倾斜于所述支撑板(6),所述第二腹筋板(8)的上端和下端分别固定于所述突出部分和车架(1)。
10.根据权利要求9所述的工程机械的车架组件,其特征在于,所述第二竖筋板(7)的上端焊接于所述支撑板(6),侧部焊接于所述车架(1),所述第二腹筋板(8)焊接于相邻的所述第二竖筋板(7),所述第二腹筋板(8)的上端和下端分别焊接于所述突出部分和车架(1)。
11.根据权利要求10所述的工程机械的车架组件,其特征在于,所述第二竖筋板(7)和第二腹筋板(8)通过L形板(9)焊接。
12.根据权利要求3所述的工程机械的车架组件,其特征在于,所述支撑板(6)将所述加强结构划分为位于所述支撑板(6)上方的上部加强结构和位于所述支撑板(6)下方的下部加强结构,所述上部加强结构和下部加强结构的高度之比为1:2到1:1。
13.根据权利要求3所述的工程机械的车架组件,其特征在于,所述突出部分包括位于所述车架(1)两侧的第一突出部分(3a)和第二突出部分(3b),所述支撑板(6)包括两个半圆形板,该两个半圆形板分别位于所述第一突出部分(3a)和第二突出部分(3b)下方。
14.一种工程机械,其特征在于,该工程机械包括根据权利要求1-13中任意一项所述的车架组件。
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