[实用新型]燃气发动机低压燃气装置

权利要求书

1.燃气发动机低压燃气装置，包括双向压力调节器和比例混合调节器，其特征在于：双向压力调节器包括空气腔和燃气腔，空气腔和燃气腔之间设有隔离、维持气压平衡的膜片，膜片中部固定设有调节杆，调节杆贯穿整个空气腔和燃气腔，所述的空气腔的顶部设有空气过滤装置, 所述的燃气腔下端连接燃气罩，燃气罩上设有燃气进口；所述比例混合调节器包括混合腔，混合腔连接混和气体的出口和气体混合比调节旋钮，混合腔的侧壁设有进气口a、进气口b，分别连接空气腔和燃气腔，混合腔外表面设有方体，方体连接方盖，所述的连接空气腔的进气口a的侧壁设有气道，气道连通至方体与混合腔外表面围成的补偿腔中。

2.根据权利要求1所述的燃气发动机低压燃气装置，其特征在于：所述的燃气腔与燃气罩之间设有缓冲腔。

3.根据权利要求1所述的燃气发动机低压燃气装置，其特征在于：所述的过滤装置包括过滤网，过滤网外表面包覆设有空气罩，空气罩上设有空气进入口和发动机排气的回流孔。

4.根据权利要求1所述的燃气发动机低压燃气装置，其特征在于：所述的调节杆的末端设有销轴，调节杆末端的端面连接调节弹簧，调节弹簧连接调节螺钉，调节螺钉固定在燃气罩上。

5.根据权利要求1所述的燃气发动机低压燃气装置，其特征在于：所述的混合腔内部上下表面之间设有弹簧，混合腔的下端和侧壁分别连接混和气体的出口和气体混合比调节旋钮，气体混合比调节旋钮上设有销轴，混合腔的侧壁与气体混合比调节旋钮的连接处设有滑槽，销轴在所述的滑槽中上下滑动，混和气体的出口处设有旋转的气门，且气门为圆形结构，其直径大小和混和气体的出口的直径大小相同，气门上设有气门调节杆，气门与气门调节杆为一体式结构。

6. 根据权利要求1所述的燃气发动机低压燃气装置，其特征在于：所述的混合腔上表面连接气门调杆，其下表面通过垫片与带螺纹的气体混合比调节旋钮相接触，混合腔的上表面与垫片接触，所述垫片与方盖之间设有弹簧。

7.根据权利要求1所述的燃气发动机低压燃气装置，其特征在于：所述的调节杆的顶端设有导向销，调节杆与空气腔和燃气腔的进气口处分别设有进气阀，进气阀分别由空气腔和燃气腔进气口的圆孔和调节杆上相对应的圆盘及圆环形软垫组成。

8.根据权利要求1所述的燃气发动机低压燃气装置，其特征在于：所述的调节杆的顶端设有导向销，调节杆与空气腔、燃气腔、缓冲腔的进气口处分别设有进气阀，进气阀由空气腔、燃气腔、缓冲腔进气口的圆孔和调节杆上相对应的圆盘及圆环形软垫组成。

9.根据权利要求1所述的燃气发动机低压燃气装置，其特征在于：所述的补偿腔为方体的内表面、混合腔的上表面、方盖的内表面三者之间围成的空腔。

10.根据权利要求1所述的燃气发动机低压燃气装置，其特征在于：所述的补偿腔方体的内表面设有环形槽，环形槽与混合腔的外表面之间围成的补偿腔。