[实用新型]智能控制空气瓶供气模块有效
申请号: | 201220488308.1 | 申请日: | 2012-09-21 |
公开(公告)号: | CN202834729U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 曹毅;骆成汉;唐志宏 | 申请(专利权)人: | 常州市汇丰船舶附件制造有限公司 |
主分类号: | F17C5/00 | 分类号: | F17C5/00;F17C13/02 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213025 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 控制 空气 供气 模块 | ||
1.一种智能控制空气瓶供气模块,其特征在于:包括机架(10)和安装在机架(10)上的空气压缩机(25)以及空气瓶模块和控制器(1),所述的空气瓶模块包括高压气瓶(4)、进气管路总成和供气管路总成,所述的高压气瓶(4)上安装有安全气瓶头(5),进气管(3)、供气管(6)和排水管(7)均安装在安全气瓶头(5),排水管(7)上安装有排水截止阀(9);所述进气管路总成包括与空气压缩机(25)连接相通的进气管(3)以及沿气流流动方向依次安装在进气管(3)上的高压止回阀(24)、进气截止阀(22)和第一压力传感器(2);所述供气管路总成的供气管(6)上连接有相并联的高压供气总成和至少一组减压供气总成,高压供气总成的高压供气管(11)安装有高压截止阀(8),减压供气总成的减压供气管(13)沿气流流动方向依次连接有前截止阀(15)、高压过滤器(19)、高压减压阀(21)、安全阀(20)以及后截止阀(17)和第二压力传感器(28);且第一压力传感器(2)和第二压力传感器(28)与控制器(1)的信号输入连接,控制器(1)的控制端接空气压缩机(25)。
2.根据权利要求1所述的智能控制空气瓶供气模块,其特征在于:所述的供气管(6)通过三通接头与高压供气管(11)和减压供气管(13)连接,减压供气管(13)通过三通接头与两个减压供气支管(16)连接,各减压供气支管(16)上沿气流流动方向依次安装有前截止阀(15)、高压过滤器(19)、高压减压阀(21)以及安全阀(20)和后截止阀(17),且减压供气支管(16)的未端通过四通接头与减压供气管(13)连接,且第二压力传感器(28)安装在四通接头上。
3.根据权利要求1所述的智能控制空气瓶供气模块,其特征在于:所述的减压供气管(13)位于第二压力传感器(28)的后部还安装有气水分离器(14)和截止阀(12)。
4.根据权利要求1所述的智能控制空气瓶供气模块,其特征在于:所述的高压气瓶(4)通过垫板(23)安装在机架(10)底部,机架(10)上安装有支架(18),支架(18)与高压气瓶(4)连接,进气管(3)、高压供气管(11)和减压供气管(13)分别通过安装座(27)与机架(10)连接。
5.根据权利要求1所述的智能控制空气瓶供气模块,其特征在于:所述的高压供气管(11)和减压供气管(13)安装有各自对应的压力表(26)。
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