[实用新型]双头钢管内圆砂轮磨削装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及磨削装置，具体地说涉及用于磨削钢管内圆的装置，属于钢管加工处理机械技术领域。 

背景技术

钢管在制造加工过程中，传统的方式是将钢管置于磨床上进行磨削，具体地说，作业时磨床上配备的磨头先对钢管的一端进行磨削，磨削一定距离后退刀，旋转磨头使得磨头对准钢管的另一端，启动磨头再对钢管另一端进行磨削，经过两次磨削或者多次磨削后结束整个磨削过程。即现有磨床式磨削装置采用一个磨头自钢管的两端中的一端开始向内磨削，在一个工作时段只能磨削钢管的一端，其作业效率低；由于钢管是在磨床上被磨削，磨床需要设置得稍长于待磨削的钢管，因此对钢管的长度有一定的限制，不能够磨削过长的钢管。另外，由于在磨削过程中磨完钢管一端后需要调转磨头的方向磨削钢管的另一端，会产生角度上的误差，使得磨削精度不高。因此亟待提出一种稳定性好且适于高效率地磨削较长钢管的磨削装置。 

实用新型内容

为解决现有技术中存在的磨削长度受限以及磨削精度不高的问题，根据本实用新型的第一方案，提供一种能够磨削长度在12m以上钢管的磨削装置，具体实施方案如下： 

一种双头钢管内圆砂轮磨削装置，包括：铺设在地面上的轨道；设置在所述轨道上、由所述轨道支承并在所述轨道上行走的滑车机构；固定安装在所述滑车机构上、对钢管内圆进行磨削的磨削机构；以及为所述磨削机构提供动力的动力机构，其中所述磨削机构包括设置在所述滑车机构上的磨削主体、自所述磨削主体向外水平伸出的磨杆以及安装在所述磨杆端部的砂轮，所述磨杆在动力机构的驱 动下绕其轴线转动，所述砂轮在磨杆的带动下与磨杆同向转动，所述滑车机构为两个且相向设置，且两滑车机构上的磨削机构构造为磨杆相向设置。 

根据本实用新型第一方案的双头钢管内圆砂轮磨削装置，利用轨道和滑车机构替代了传统的磨床，适用于加工包括4-12.5m在内的各种长度的钢管。轨道上相向设置两个滑车机构，能够同时从钢管两端向钢管中间处磨削，大幅节省磨削耗时，提高工作效率。 

优选地，双头钢管内圆砂轮磨削装置还包括压力调节装置，所述压力调节装置包括气缸，设置在滑车机构上且与磨削机构联动。 

优选地，双头钢管内圆砂轮磨削装置还包括感测部件，所述感测部件设置在磨杆端部，所述感测部件感测砂轮与钢管内圆之间的压力并将感测到的结果以信号的方式传递给压力调节装置。 

根据本实用新型第一方案的双头钢管内圆砂轮磨削装置，具有感测功能和调整功能，感测功能通过感测部件实现，调整功能通过压力调节装置实现。感测部件与压力调节装置电连接，感测部件具体可采用电流传感器。电流传感器通过电信号将砂轮的实际电流反馈给压力调节装置，压力调节装置收到电信号后确定是否调节砂轮的磨削压力，如果需要调节砂轮的磨削压力，则压力调节装置调节其气缸的进气压力，从而改变砂轮的磨削压力。 

优选地，双头钢管内圆砂轮磨削装置还包括安装到地面上用于支承钢管的托轮机组，所述托轮机组由活动安装在地面上的底座、固定于底座上的托轮架以及两个以上托轮装置构成，各托轮装置包括：依次安装到托轮架上的轴承座、托轮轴和一对托轮，所述托轮机组设置于两滑车机构之间，所述一对托轮布置成其轴线与钢管的轴线平行。 

根据本实用新型第一方案的双头钢管内圆砂轮磨削装置，托轮机组的底座上设置有多个用于将其固定到地面上的紧固孔，紧固孔优选设置成双排，当然也可设置成单排或多排的。地面预置有 多个螺栓，螺栓与螺栓之间的距离以及螺栓的大小分别与紧固孔与紧固孔之间的距离以及紧固孔的大小相对应。使用时让螺栓穿过底座的紧固孔，并用螺母紧固，从而托轮机组被固定到地面上。各托轮装置的位置可以通过使紧固孔配合不同的螺栓来调整，从而适应不同长度的钢管。 

优选地，双头钢管内圆砂轮磨削装置还包括与滑车机构相连的三合一减速机，所述三合一减速机作为驱动机构与一可编程控制系统电连接，在所述可编程控制系统的指令的控制下，所述三合一减速机驱动滑车机构在轨道上速度可变地行走。 

优选地，双头钢管内圆砂轮磨削装置还包括设置在轨道上或轨道侧面的传感器，所述传感器与所述三合一减速机电连接。