[实用新型]一种多输入电压车船用无触点防爆电子喇叭有效
申请号: | 201220493376.7 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN202758605U | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
发明(设计)人: | 吕宗旺;毕胜;王亚辉;徐悟源 | 申请(专利权)人: | 毕胜;吕宗旺 |
主分类号: | G10K9/12 | 分类号: | G10K9/12 |
代理公司: | 郑州科维专利代理有限公司 41102 | 代理人: | 张欣棠;马忠 |
地址: | 044000 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 输入 电压 车船 触点 防爆 电子 喇叭 | ||
1.一种多输入电压车船用无触点防爆电子喇叭,由共鸣腔(1),外壳(2)以及位于共鸣腔(1)内的电子驱动电路、外接缆线组成,其特征在于:所述的共鸣腔(1)和外壳(2)封装与电子驱动电路构成一体化器件;共鸣腔(1)内部设置有发音弹片与动铁芯铆合体(3),内部上方设置有控制电路板(4),外部上方设置有通过固定螺丝(6)固定的磁感应线圈(5)。
2.根据权利要求1所述的一种多输入电压车船用无触点防爆电子喇叭,其特征在于:所述的电子喇叭为一体化结构,共鸣腔(1)和外壳(2)固定处设置有发音弹片(7)以及与发音弹片(7)铆合的动铁芯(8),发音弹片(7)上下设置有橡胶垫片。
3.根据权利要求1所述的一种多输入电压车船用无触点防爆电子喇叭,其特征在于:所述的电子驱动电路包括整流稳压电路,方波振荡电路,放大驱动电路三大基本部分,及其他外设电路。
4.根据权利要求3所述的一种多输入电压车船用无触点防爆电子喇叭,其特征在于:所述的电子驱动电路的电压输入端接有防雷击器件Z1。
5.根据权利要求3所述的一种多输入电压车船用无触点防爆电子喇叭,其特征在于:所述整流稳压电路包括整流电路与稳压电路,整流电路由二极管D1,D2,D3,D4组成,整流电路后接电容C1,滤除汽车发电机工作时产生的不稳定的交流信号,之后接分压电阻R7,以适应不同的输入电压,之后的稳压二极管D5构成稳压电路。
6.根据权利要求3所述的一种多输入电压车船用无触点防爆电子喇叭,其特征在于:所述的方波振荡电路由波形产生电路,波形调节电路,电压跟随电路组成。
7.根据权利要求6所述的一种多输入电压车船用无触点防爆电子喇叭,其特征在于:所述的波形产生电路由电阻R1,R2,R3,可调电阻R4,电容C2以及集成运放U1A组成;波形调节电路由电阻R5,可调电阻R6,集成运放U1B组成;电压跟随电路由集成运放U2A组成。
8.根据权利要求3所述的一种多输入电压车船用无触点防爆电子喇叭,其特征在于:所述的放大驱动电路,由MOS管Q1构成,MOS管栅极接振荡电路输出端,漏极与电源之间接续流二极管,喇叭线圈与续流二极管并联。
9.根据权利要求7所述的一种多输入电压车船用无触点防爆电子喇叭,其特征在于:通过改变可调电阻R4阻值,改变声音的频率以控制音调,通过改变可调电阻R6的阻值,改变占空比以控制音量。
10.根据权利要求1所述的一种多输入电压车船用无触点防爆电子喇叭,其特征在于:电子驱动电路中接有PTC器件,用于防止负载短路而引起火灾。
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