[实用新型]一种多输入电压车船用无触点防爆电子喇叭

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车船用电子喇叭，具体为一种可适用于电动车、摩托车、大中小型汽车、矿车和轮船等多种交通工具的多输入电压车船用系列无触点防爆电子喇叭。

背景技术

喇叭对于机动车辆和轮船的作用十分重要，是安全行车必不可少的警示装置，传统的机动车喇叭多为触点纸膜喇叭，在长期的实用过程中容易造成器件的损耗，同时喇叭在大电压时由于电流过大发热，会造成器件损坏，甚至会燃烧；音调及音量调节，都是通过调换振动膜材质，改变其硬度来调节声音，对于喇叭音调及音量的需求不能及时的调整，如果为了的调整，则需要对振动膜造成不必要的浪费，同时喇叭中大量的线圈，造成了在线圈上电能的的浪费。

随着社会的飞速发展，我国机动车领域的发展已经十分充分，各种不同的机动车辆纷纷面世，为适应各种不同车型需要，传统的喇叭通过调换振动膜材质，改变其硬度来适应市场上的电动车，摩托车，各种型号车辆和轮船的需求。

因此，提供一种符合国家标准，并且低碳环保，且在器件上的电能为低消耗，并且喇叭可以根据车的类型及对音量的条件无需更换振动膜而能实现喇叭声音洪亮，噪声小，穿透力极强，外形美观，经久耐用的电子喇叭，已经是一个值得研究的问题。

发明内容

 为了克服上述现有技术中的问题，本实用新型提供了一种安全可靠，使用寿命长，声音效果好的多输入电压车船用系列无触点防爆喇叭。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种多输入电压车船用无触点防爆电子喇叭，由共鸣腔1，外壳2以及位于共鸣腔1内的电子驱动电路、外接缆线组成，其特征在于：所述的共鸣腔1和外壳2封装与电子驱动电路构成一体化器件；共鸣腔1内部设置有发音弹片与动铁芯铆合体3，内部上方设置有控制电路板4，外部上方设置有通过固定螺丝6固定的磁感应线圈5；

所述的电子喇叭为一体化结构，共鸣腔1和外壳2固定处设置有发音弹片7以及与发音弹片7铆合的动铁芯8，发音弹片7上下设置有橡胶垫片；

所述的电子驱动电路包括整流稳压电路，方波振荡电路，放大驱动电路三大基本部分，及其他外设电路；

所述的电子驱动电路的电压输入端接有防雷击器件Z1；

所述整流稳压电路包括整流电路与稳压电路，整流电路由二极管D1，D2，D3，D4组成，整流电路后接电容C1，滤除汽车发电机工作时产生的不稳定的交流信号，之后接分压电阻R7，以适应不同的输入电压，之后的稳压二极管D5构成稳压电路；

所述的方波振荡电路由波形产生电路，波形调节电路，电压跟随电路组成；

所述的波形产生电路由电阻R1，R2，R3，可调电阻R4，电容C2以及集成运放U1组成；波形调节电路由电阻R5，可调电阻R6，集成运放U2组成；电压跟随电路由集成运放U3组成；

所述的放大驱动电路，由MOS管Q1构成，MOS管栅极接振荡电路输出端，漏极与电源之间接续流二极管，喇叭线圈与续流二极管并联；

通过改变可调电阻R4阻值，改变声音的频率以控制音调，通过改变可调电阻R6的阻值，改变占空比以控制音量；

电子驱动电路中接有PTC器件，用于防止负载短路而引起火灾。

     积极有益效果：1、电源电路的第一级为整流稳压电路，可以适应多种不同输入电压的要求，适应多种车型，防雷击器件，保证在极端恶劣环境下喇叭也能正常工作。2、电路控制部分的方波振荡电路为本质安全电路，电动驱动电路和发生部分为无触点连接，无触点连接不打火，可适应诸如矿井，工地等多种恶劣自然环境，使用更加安全。3、喇叭的发生部分与电路部分为一体结构，便于安装。4、外接缆线不区分极性，方便使用。5、这种喇叭声音强度大，穿透力极强，音调音量可调，且外形美观，经久耐用。是各种车型和轮船安全出行达到警示作用的不二选择。