[实用新型]电源装置以及具备电源装置的车辆

权利要求书

1.一种电源装置，具备多个二次电池、和封装壳体，其特征在于，

所述二次电池被收纳在所述封装壳体内，以与该封装壳体热接触的状态进行配置，

所述电源装置还具备：使冷却所述封装壳体的冷却风流过的冷却管道。

2.根据权利要求1所述的电源装置，其特征在于，

所述封装壳体由金属形成。

3.根据权利要求1所述的电源装置，其特征在于，

所述电源装置还具备：介于所述二次电池和所述封装壳体之间的热传导片。

4.根据权利要求1所述的电源装置，其特征在于，

所述二次电池包括具有宽幅面的扁平的长方体形状的封装罐、和被封入该封装罐内的发电要素，并且使所述封装罐的宽幅面相对置在一个方向上层叠所述二次电池来形成电池块，

所述电源装置还具备：配置于所述电池块的两端的端板；和

架设于该端板，并且限制被端板所夹持的二次电池的紧固件，

所述端板被固定于所述封装壳体。

5.一种车辆，具备权利要求1～4中任一项所述的电源装置，其特征在于，

所述车辆具备：具有驱动源的车体；和

形成于该车体内且在内部收纳所述电源装置的电源箱，

所述电源箱具有：构成为使所述车体的外侧的空气流入的取入口；和

将从该取入口流入的空气排出的排气口，

所述冷却管道位于所述电源箱内，并且连通所述取入口和所述排气口。

6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，

所述电源装置具有：用于检测所述二次电池或所述封装壳体内的温度的温度传感器，

所述取入口具有开闭自由地阻塞该取入口的风门，该风门根据所述温度传感器所检测出的温度来进行开闭。

7.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，

所述电源箱构成为能在内部配置所述电源装置，并且具有与所述冷却管道连通的蓄电池收容空间，

所述电源装置的所述封装壳体被固定于所述电源箱，从而所述电源装置被配置在所述蓄电池收容空间。

8.根据权利要求7所述的车辆，其特征在于，

所述电源箱具有：将电源箱内部分割为所述蓄电池收容空间和所述冷却管道的分割壁，

所述分割壁具有使所述蓄电池收容空间和所述冷却管道连通的冷却孔，

通过将所述电源装置配置在所述蓄电池收容空间中，所述封装壳体堵塞所述分割壁的冷却孔，并且所述封装壳体的至少一部分位于经由所述分割壁的冷却孔而面临所述冷却管道的位置。

9.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，

所述封装壳体具有：从所述分割壁的冷却孔突出并位于所述冷却管道内的散热片。

10.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，

所述电源箱在所述冷却管道的上方设有所述蓄电池收容空间。

11.根据权利要求8所述的车辆，其特征在于，

所述电源箱在所述冷却管道的下方设有所述蓄电池收容空间。