[实用新型]挡车器有效
申请号: | 201220497434.3 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN202806791U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 邹金财;李元堂;王珩;黄勇 | 申请(专利权)人: | 北京南口轨道交通机械有限责任公司 |
主分类号: | B61K7/18 | 分类号: | B61K7/18 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 马晶晶 |
地址: | 102202*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挡车 | ||
1.一种挡车器,其特征在于,包括:
摩擦阻尼装置,用于滑设在钢轨上;
构架,所述构架的下部与所述摩擦阻尼装置固定;
弹性阻尼装置,与所述构架的上部固定。
2.根据权利要求1所述的挡车器,其特征在于,所述摩擦阻尼装置包括:
安装座,成对固定连接;
用于夹持所述钢轨的第一摩擦块,成对贴设在所述安装座内壁下部,所述第一摩擦块能沿着所述钢轨滑动;
第二摩擦块,成对贴设在所述安装座内壁上部,所述第二摩擦块夹持固定所述构架。
3.根据权利要求2所述的挡车器,其特征在于,
所述摩擦阻尼装置的数量为数对。
4.根据权利要求2所述的挡车器,其特征在于,
每个所述安装座上设置有数个螺栓孔,所述构架通过所述螺栓孔与所述安装座固定连接。
5.根据权利要求1所述的挡车器,其特征在于,所述构架包括:
侧板,数量为两块,各所述侧板的下缘与所述摩擦阻尼装置固定连接;
端板,数量为两对,各对所述端板分别固定在两个所述侧板的两端;
圆筒座,所述圆筒座的外壁分别与各所述侧板和所述端板固定连接,所述圆筒座的内壁与所述弹性阻尼装置固定连接。
6.根据权利要求5所述的挡车器,其特征在于,
各所述端板的一端呈U型,且开口朝下设置,用于设置在钢轨上方;
各所述端板的另一端设置有弧形凹口,两个所述端板的弧形凹口拼凑且固定所述圆筒座。
7.根据权利要求5所述的挡车器,其特征在于,所述构架还包括:
横梁,固定在两个所述侧板之间。
8.根据权利要求5所述的挡车器,其特征在于,所述弹性阻尼装置包括:
缸筒,与所述圆筒座固定连接;
活塞杆,所述活塞杆端部设置有活塞,所述活塞滑设在所述缸筒内部;
泥芯,密封设置在所述缸筒内部;
其中,当所述活塞杆处于受压状态,所述活塞挤压所述缸筒无杆腔内的泥芯;当所述活塞杆处于自由状态,所述缸筒无杆腔内的泥芯推动所述活塞带动所述活塞杆复位。
9.根据权利要求8所述的挡车器,其特征在于,
所述圆筒座的两端设置有支撑螺栓,所述支撑螺栓支撑所述缸筒。
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