[实用新型]用于减速或增速的齿轮箱有效
申请号: | 201220497994.9 | 申请日: | 2012-09-26 |
公开(公告)号: | CN202901178U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 陈王龙 | 申请(专利权)人: | 杭州萧山江南通用机械厂 |
主分类号: | F16H3/08 | 分类号: | F16H3/08;F16H61/30 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 张继锋 |
地址: | 311200 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 减速 增速 齿轮箱 | ||
1.一种用于减速或增速的齿轮箱,它主要由箱体,输入部件,传动部件以及输出部件组成,所述输入部件的输入轴通过轴承支撑在箱体上,输入轴上分别布置有A传动齿轮和B传动齿轮,同时还套置有A主动齿轮和B主动齿轮;在所述A传动齿轮和A主动齿轮之间相连有A摩擦离合器,在所述B传动齿轮和B主动齿轮之间相连有B摩擦离合器;
所述传动部件的传动轴通过轴承支撑在箱体上,所述传动轴上分别布置有C传动齿轮和D传动齿轮,同时还套置有C主动齿轮和D主动齿轮,在所述C传动齿轮和C主动齿轮之间相连有C摩擦离合器,在所述D传动齿轮和D主动齿轮之间相连有D摩擦离合器;
所述的A传动齿轮与C主动齿轮啮合,A主动齿轮与C传动齿轮啮合;所述B传动齿轮与D主动齿轮啮合,B主动齿轮与D传动齿轮啮合;
在传动轴的中间设置有一与输出部件的输出轴上固定的输齿轮相啮合的传动轴齿轮,所述的输出轴通过轴承支撑在箱体内。
2.根据权利要求1所述的用于减速或增速的齿轮箱,其特征在于所述A主动齿轮、B主动齿轮、C主动齿轮以及D主动齿轮分别为各自摩擦离合器的离合器座连体齿轮,所述A传动齿轮、B传动齿轮、C传动齿轮以及D传动齿轮分别为各自摩擦离合器的离合器外壳连体齿轮,所述离合器座和离合器外壳之间安置有内外摩擦片以及受液压油压力控制的活塞。
3.根据权利要求1或2所述的用于减速或增速的齿轮箱,其特征在于所述的A主动齿轮、B主动齿轮分别通过轴承安置在输入轴上,所述的C主动齿轮以及D主动齿轮分别通过轴承安置在传动轴上;而所述A传动齿轮、B传动齿轮分别固定在输入轴上,所述C传动齿轮以及D传动齿轮分别固定在所述传动轴上。
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