[实用新型]发动机增压器的消音器、低压空气供给系统及机动车辆

权利要求书

1.一种用于发动机增压器的消音器，其特征在于，包括：

限定空气供给导管的衰减器主体，低压空气在使用中流经所述空气供给导管到达所述增压器的空气压缩机；以及

围绕所述空气供给导管延伸的衰减器室，所述衰减器室包含声压波吸收材料并经由多个传输端口操作性地连接到所述空气供给导管，其中，所述消音器定位成靠近所述空气压缩机的进入端口。

2.根据权利要求1所述的消音器，其特征在于，所述衰减器主体的一端适于连接到所述空气压缩机的进入端口。

3.根据权利要求1或2所述的消音器，其特征在于，所述消音器仅仅围绕所述衰减器主体的一部分延伸。

4.根据权利要求3所述的消音器，其特征在于，所述一部分是上部。

5.根据权利要求1所述的消音器，其特征在于，每个所述传输端口由细长孔形成，所述细长孔与通过所述空气供给导管的空气的总流动路径对准。

6.根据权利要求1所述的消音器，其特征在于，所述声压波吸收材料是纤维毡、泡沫和纤维毡与泡沫的组合中的一种。

7.根据权利要求1所述的消音器，其特征在于，所述消音器室容纳至少两种具有不同频率吸收属性的声压波吸收材料。

8.根据权利要求1所述的消音器，其特征在于，所述衰减器室由装配在所述衰减器主体的孔中的独立的衰减器壳体构成。

9.根据权利要求8所述的消音器，其特征在于，所述衰减器壳体包括第一和第二端壁、第一和第二侧壁、底板和可固定至所述消音器以形成用于所述衰减器壳体的盖子的盖子，在所述底板中形成有限定所述传输端口的多个孔。

10.一种用于具有增压器的发动机的低压空气供给系统，其特征在于，所述低压空气供给系统包括：

低压空气入口，大气经由所述低压空气入口吸入所述系统；

将经由所述低压空气入口吸入的空气过滤的空气过滤器；以及

低压空气导管，将所述空气过滤器连接到如权利要求1至9中任一项所述消音器的入口端，其中，所述消音器定位成靠近所述增压器的空气压缩机的进入端口。

11.根据权利要求10所述的低压空气供给系统，其特征在于，所述消音器具有适于连接到所述增压器的空气压缩机的进入端口的出口端。

12.一种机动车辆，其特征在于，具有：发动机；连接到所述发动机以提供增压空气供给到所述发动机的增压器；以及如权利要求10或11所述的低压空气供给系统，该低压空气供给系统连接到所述增压器以提供低压空气供给到所述增压器的空气压缩机。