[实用新型]列车转向架齿轮罩装置

权利要求书

1.一种列车转向架齿轮罩装置，包括相互扣合连接的顶罩和底罩，所述顶罩和底罩均分别由顶板和两侧的侧板焊接形成，在两侧的所述侧板上分别设置有至少一个半圆箍板，其特征在于：所述箍板为锻造的一体结构件，与所述侧板焊接固定连接。

2.根据权利要求1所述的列车转向架齿轮罩装置，其特征在于：在所述箍板上具有至少一道密封环槽，在每道所述密封环槽内嵌入安装有密封件。

3.根据权利要求2所述的列车转向架齿轮罩装置，其特征在于：在所述箍板上具有三道密封环槽。

4.根据权利要求2或3所述的列车转向架齿轮罩装置，其特征在于：所述密封件为密封橡胶圈或工业毛毡。

5.根据权利要求1所述的列车转向架齿轮罩装置，其特征在于：至少其中一个所述侧板由两侧的钢板和中间的安装座总成三部分组成，所述安装座总成由底座和内置螺纹的凸台组成，所述安装座总成为锻造的一体结构件，所述底座与两侧的钢板及顶板的结合处对接焊接。

6.根据权利要求5所述的列车转向架齿轮罩装置，其特征在于：在所述凸台的周围还设置有至少一个加强筋，所述加强筋与所述底座和凸台一体锻造成形，所述加强筋自所述凸台至所述底座为圆弧过渡。

7.根据权利要求1所述的列车转向架齿轮罩装置，其特征在于：所述顶板分为三段，中间段的顶板的厚度大于其两侧的顶板的厚度。

8.根据权利要求1所述的列车转向架齿轮罩装置，其特征在于：在所述底罩的下方焊接固定有一个安装座，所述安装座为锻造件。

9.根据权利要求1所述的列车转向架齿轮罩装置，其特征在于：所述顶板、侧板和箍板的材料为高强度钢。

10.根据权利要求1所述的列车转向架齿轮罩装置，其特征在于：焊接处的焊缝打磨成过渡圆弧形状。