[实用新型]汽车横梁支架拉伸模具有效
申请号: | 201220512842.1 | 申请日: | 2012-09-29 |
公开(公告)号: | CN202893991U | 公开(公告)日: | 2013-04-24 |
发明(设计)人: | 李海华;黄爱明;邹湘京 | 申请(专利权)人: | 上海德真工贸有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201702 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 横梁 支架 拉伸 模具 | ||
1.汽车横梁支架拉伸模具,包括有上模组件与下模组件,其特征在于,上模组件与下模组件之间具有与汽车横梁支架外形吻合的型腔,上模组件包括有上模头,上模头的下表面具有与汽车横梁支架外表面吻合的凹槽,下模组件包括有下模头,该下模头的上表面具有与汽车横梁支架内表面形状吻合的凸起部。
2.根据权利要求1所述的汽车横梁支架拉伸模具,其特征在于,上模头的顶部与上模板相连,上模板设于压板底部。
3.根据权利要求2所述的汽车横梁支架拉伸模具,其特征在于,压板中设有一组导向杆定位孔。
4.根据权利要求1所述的汽车横梁支架拉伸模具,其特征在于,下模头的底部与下模板相连,下模板设于底板上。
5.根据权利要求4所述的汽车横梁支架拉伸模具,其特征在于,底板底部设有支撑座,该支撑座包括有一对撑板,各撑板底部设有垫块。
6.根据权利要求5所述的汽车横梁支架拉伸模具,其特征在于,支撑座中设有脱模导向机构。
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