[实用新型]一种自行车螺旋碟刹制动器有效
申请号: | 201220522959.8 | 申请日: | 2012-10-12 |
公开(公告)号: | CN202851741U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 王昌荣;林刚;江再桂;江再国 | 申请(专利权)人: | 温岭市双江车辆部件有限公司 |
主分类号: | F16D55/224 | 分类号: | F16D55/224;F16D65/42;F16D65/097 |
代理公司: | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人: | 陆永强 |
地址: | 317599 浙江省台州市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 自行车 螺旋 制动器 | ||
1.一种自行车螺旋碟刹制动器,其特征在于:该制动器包括具有内腔的壳体(1),内腔中两侧分别设有制动片(2),两制动片(2)上分别固定安装有摩擦片(3),两摩擦片(3)正对设置且位于制动盘(4)的两侧,所述壳体(1)的一侧安装有能对同一侧的制动片(2)及摩擦片(3)进行调节的调节装置,另一侧具有内侧腔(1a)且穿设有驱动轴(5),驱动轴(5)内端位于内侧腔(1a)中且具有外台阶,外端位于壳体(1)外,驱动轴(5)上套设有摇臂结构、复位结构和驱动盘(6),所述的摇臂结构和复位结构位于壳体(1)外且所述的复位结构抵靠于摇臂结构和壳体(1)外壁之间,所述的摇臂结构能驱动驱动轴(5)转动,所述的驱动盘(6)抵靠于内侧腔(1a)腔壁和转动轴的外台阶侧壁之间,驱动轴(5)外台阶侧壁和驱动盘(6)与驱动轴(5)外台阶侧壁抵靠的工作面上分别设有相对应的若干个等螺距螺旋槽(7),驱动轴(5)外台阶侧壁与驱动盘(6)工作面上对应的两等螺距螺旋槽(7)中设有钢珠(8),驱动轴(5)内端位于驱动盘(6)和相对应的制动片(2)之间。
2.根据权利要求1所述的一种自行车螺旋碟刹制动器,其特征在于,所述的调节装置包括螺纹调节法兰盘(16)和套设在螺纹调节法兰盘(16)上的调节护帽(17),所述的螺纹调节法兰盘(16)的一端面与相对应的制动片(2)的端面接触连接。
3.根据权利要求2所述的一种自行车螺旋碟刹制动器,其特征在于,所述的驱动轴(5)内端与相对应的制动片(2)之间安装有万向调节法兰(15),上述的驱动轴(5)具有中心孔,所述的万向调节法兰(15)中间具有连接端且连接端插入上述的中心孔中,所述的万向调节法兰(15)其外端面抵靠于驱动轴(5)内端面上,其内端面抵靠于相对应的制动片(2)上。
4.根据权利要求3所述的一种自行车螺旋碟刹制动器,其特征在于,所述的万向调节法兰(15)的外端面为由中间往外呈倾斜的调节斜面(15a)。
5.根据权利要求3或4所述的一种自行车螺旋碟刹制动器,其特征在于,所述的驱动轴(5)中心孔中还设有扁尾调节螺丝(13),扁尾调节螺丝(13)的内端与万向调节法兰(15)的连接端连接且与连接端之间设有万向节钢珠(14),所述的万向节钢珠(14)位于连接端上开设的钢珠孔中。
6.根据权利要求5所述的一种自行车螺旋碟刹制动器,其特征在于,所述的摇臂结构包括摇臂护盖(11)和套设在驱动轴(5)上且与驱动轴(5)周向限位连接的摇臂(10)、扁尾螺母(12),摇臂护盖(11)连接在摇臂(10)上,所述的扁尾螺母(12)位于摇臂(10)和摇臂护盖(11)之间。
7.根据权利要求6所述的一种自行车螺旋碟刹制动器,其特征在于,所述的复位结构包括扭簧(9),上述的壳体(1)外壁上还具有外侧腔(1b),所述的扭簧(9)外端抵靠在摇臂(10)上,内端抵靠在外侧腔(1b)腔壁上。
8.根据权利要求1所述的一种自行车螺旋碟刹制动器,其特征在于,所述的两摩擦片(3)之间还设有弹片,所述的两制动片(2)上分别开有连接孔(2a),上述弹片的两下端分别插入连接在两连接孔(2a)中,所述的两制动片(2)的上端和弹片的上端通过紧定螺钉(19)安装在壳体(1)的上端上。
9.根据权利要求8所述的一种自行车螺旋碟刹制动器,其特征在于,所述的弹片为V型弹片(18)。
10.根据权利要求1所述的一种自行车螺旋碟刹制动器,其特征在于,所述的壳体(1)上还安装有支架(20)。
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