[实用新型]一种汽车电磁风扇离合器有效
申请号: | 201220524899.3 | 申请日: | 2012-09-30 |
公开(公告)号: | CN202811039U | 公开(公告)日: | 2013-03-20 |
发明(设计)人: | 孙洵 | 申请(专利权)人: | 孙洵 |
主分类号: | F01P7/04 | 分类号: | F01P7/04;F16D27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 265700 山东省龙口*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电磁 风扇 离合器 | ||
1.一种汽车电磁风扇离合器,包括支架(1)、主轴(7)、皮带轮(2)、吸合盘(9)、风扇固定盘(11),其特征在于:主轴(7)固定在支架(1)上,皮带轮(2)转动连接在主轴(7)的左侧,风扇固定盘(11)转动连接在主轴(7)的右侧,吸合盘(9)位于皮带轮(2)和风扇固定盘(11)之间,吸合盘(9)与风扇固定盘(11)之间通过弹性装置连接,在皮带轮(2)的左侧设有电磁铁(3),电磁铁(3)通过连接盘(16)与支架(1)固定;吸合盘(9)的左侧设有左吸合端面,皮带轮(2)的右侧设有右吸合端面,所述左吸合端面和右吸合端面相对应并相适配。
2.根据权利要求1所述一种汽车电磁风扇离合器,其特征在于:所述吸合盘(9)和皮带轮(2)上设有隔磁环槽(14)。
3.根据权利要求1或2所述一种汽车电磁风扇离合器,其特征在于:皮带轮(2)与主轴(7)之间设有两个并列轴承(5)。
4.根据权利要求3所述一种汽车电磁风扇离合器,其特征在于:连接盘(16)通过铆接与支架(1)进行固定并且通过定位销(6)定位。
5.根据权利要求4所述一种汽车电磁风扇离合器,其特征在于:弹性装置为3个弹簧片(13),3个弹簧片(13)等间距周向分布,所述弹簧片(13)一端与吸合盘(9)的右侧连接,弹簧片(13)的另一端与风扇固定盘(11)连接。
6.根据权利要求5所述一种汽车电磁风扇离合器,其特征在于:所述左吸合端面设有镀锌层。
7.根据权利要求6所述一种汽车电磁风扇离合器,其特征在于:风扇固定盘(11)的材料为铝合金。
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