[实用新型]一种油缸的缓冲结构有效
申请号: | 201220541178.3 | 申请日: | 2012-10-22 |
公开(公告)号: | CN202833445U | 公开(公告)日: | 2013-03-27 |
发明(设计)人: | 黄昌黎;王升东;王建峰 | 申请(专利权)人: | 三一重机有限公司 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 袁亚军 |
地址: | 215300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 缓冲 结构 | ||
1.一种油缸的缓冲结构,其特征在于,包括缸体(1)、活塞杆(2)和缓冲柱(3),所述活塞杆(2)设于所述缸体(1)内,并可在所述缸体(1)内滑动,所述活塞杆(2)的一端(21)与所述缓冲柱(3)的一端(31)连接,所述缸体(1)内相对于所述活塞杆(2)一端(21)的内壁上设有与所述缓冲柱(3)相配合的缓冲槽(11),所述缓冲槽(11)的形状为圆柱体形,在沿所述缓冲柱(3)的一端(31)到另一端(32)的方向上,所述缓冲柱(3)的截面积逐渐减小。
2.如权利要求1所述的油缸的缓冲结构,其特征在于,所述缓冲柱(3)的形状为正锥台或斜锥台。
3.如权利要求1所述的油缸的缓冲结构,其特征在于,所述缓冲柱(3)包括沿所述缓冲柱(3)的一端(31)到另一端(32)的方向上相连的第一节和第二节(33),所述第一节的形状为正锥台,所述第二节(33)的形状为阶梯状。
4.如权利要求3所述的油缸的缓冲结构,其特征在于,所述第二节(33)包括第一阶、第二阶和第三阶,所述第一阶、第二阶、第三阶的截面积逐渐减小。
5.如权利要求3所述的油缸的缓冲结构,其特征在于,所述活塞杆(2)上还套设有活塞(4),所述活塞(4)与所述缸体(1)密封连接,所述活塞(4)与所述活塞杆(2)固定密封连接。
6.如权利要求1所述的油缸的缓冲结构,其特征在于,所述缸体(1)上还设有回油油道(12)。
7.如权利要求1所述的油缸的缓冲结构,其特征在于,所述缸体(1)上还设有导向套,所述导向套上设有通孔,所述活塞杆(2)设于所述通孔中,并可在所述通孔中滑动。
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