[实用新型]一种前轮罩结构有效
申请号: | 201220547099.3 | 申请日: | 2012-10-24 |
公开(公告)号: | CN202863577U | 公开(公告)日: | 2013-04-10 |
发明(设计)人: | 刘东明;姜欣;龚超;段昀辉 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B62D25/16 | 分类号: | B62D25/16 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 前轮 结构 | ||
1.一种前轮罩结构,包括减振器安装板、设置在所述减振器安装板顶部的减振器连接点以及围绕所述减振器安装板的边缘连接的侧围,其特征在于,所述侧围从所述减振器安装板向下延伸并向外倾斜。
2.根据权利要求1所述的前轮罩结构,其特征在于,所述侧围依次由前侧板、内侧板、后侧板和外侧板围成,相邻侧板之间通过圆弧过渡连接。
3.根据权利要求2所述的前轮罩结构,其特征在于,所述侧围的底部与前纵梁连接,所述前侧板与所述前纵梁的上表面之间的夹角为75°±1°。
4.根据权利要求2所述的前轮罩结构,其特征在于,所述减振器安装板包括四条侧边,从与所述内侧板相对应的所述侧边开始沿顺时针的方向的四条所述侧边的长度依次为:150.5±0.5mm,175.8±0.5mm,182.1±0.5mm和188.3±0.5mm。
5.根据权利要求1所述的前轮罩结构,其特征在于,从所述减振器安装板到所述侧围的底部的高度为307.8±0.5mm。
6.根据权利要求2所述的前轮罩结构,其特征在于,所述后侧板通过连接板与导水槽板连接。
7.根据权利要求2所述的前轮罩结构,其特征在于,所述后侧板上形成直角边,所述直角边与前围焊接,所述直角边在竖直方向的焊接长度为180±0.5mm,所述直角边在水平方向的焊接长度为199.7±0.5mm,所述直角边上设有8个焊点。
8.根据权利要求2所述的前轮罩结构,其特征在于,所述内侧板上形成X形加强筋。
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