[实用新型]可同步开合的双层刹车片成型模具有效
| 申请号： | 201220547683.9 | 申请日： | 2012-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN202895760U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 王庆林;曾红祥;楼运渔;张龙;周忠诚;汪德军 | 申请（专利权）人： | 梅州金森林实业有限公司 |
| 主分类号： | B30B15/02 | 分类号： | B30B15/02 |
| 代理公司： | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人： | 汤东凤 |
| 地址： | 514000 广东省梅州市梅县畬江镇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 同步 双层 刹车片 成型 模具 | ||
【权利要求书】：
1.一种可同步开合的双层刹车片成型模具，包括底座（1），设置在底座（1）上且相互层叠固定的第一成型模组（2）和第二成型模组（3），其特征在于，所述的第一成型模组（2）和第二成型模组（3）的接触部两侧分别设有同步牵引机构（4），所述同步牵引机构（4）连接有控制器。
2.根据权利要求1所述的可同步开合的双层刹车片成型模具，其特征在于，所述的同步牵引机构（4）由固定在底座（1）上的升降油缸（4a）和固定在第一成型模组（2）和第二成型模组（3）的接触部侧边的连接座（4b）组成，所述的升降油缸（4a）的活塞杆自由端与连接座（4b）固定连接，所述的升降油缸（4a）与外部油压站管路连接。
3.根据权利要求1或2所述的可同步开合的双层刹车片成型模具，其特征在于，所述的第一成型模组（2）和第二成型模组（3）的下模两侧边缘均设有导向支杆（5），在导向支杆（5）上套设有复位弹簧（6），所述复位弹簧（6）的上端与对应的上模连接。
4.根据权利要求3所述的可同步开合的双层刹车片成型模具，其特征在于，所述的第一成型模组（2）和第二成型模组（3）均由并排的至少两个成型模（7）组成，在各成型模（7）上设有两个成型腔。
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