[实用新型]一种汽车电路保护装置有效

专利信息
申请号: 201220550116.9 申请日: 2012-10-24
公开(公告)号: CN202888787U 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 王宜海;蔺春明;俞燚;孙永锋;崔振亚;马雷刚 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: H02H3/08 分类号: H02H3/08
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 马佑平
地址: 230022 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 电路 保护装置
【权利要求书】:

1.一种汽车电路保护装置,包括壳体(1);电流采样单元,其置于整车电器负载(3)的电源线上;主控芯片;固定螺栓(10)和保险片(11),其中保险片与蓄电池(12)常连接,并通过固定螺栓(10)为整车电器负载(3)供电;其特征在于还包括:继电器(8),分别连接主控芯片(7)和固定螺栓(10),电流采样单元还分别和固定螺栓(10)及主控芯片相连;

主控芯片(7)采集启动开关(2)的开关信号和电流采样单元的电流信号以控制继电器(8)动作。

2.根据权利要求1所述的汽车电路保护装置,当整车电器负载(3)短路时,电流采样单元采集到异常信号并发送给主控芯片(7),主控芯片同时采集启动开关(2)的信号,若启动开关(2)无信号且异常电流信号超出了预先设定值,则主控芯片(7)控制继电器(8)动作,保险片(11)、固定螺栓(10)、继电器(8)触点和限流电阻(9)对地形成回路,该回路产生的短路电流比整车电器负载(3)短路时产生的短路电流大的多,将缩短短路响应时间,使保险片(11)及时熔断,整车电器负载断电;若主控芯片(7)采集到启动开关(2)的信号,则异常信号是启动电流信号,此时主控芯片(7)仍控制继电器(8)不动作。

3.根据权利要求1所述的汽车电路保护装置,其中的电流采样单元是电流互感器。

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