[实用新型]重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具有效
申请号: | 201220550562.X | 申请日: | 2012-10-25 |
公开(公告)号: | CN202848915U | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
发明(设计)人: | 刘炳文;石乔;贾跃虎;仉志强;李永平;石志民;焦建华;李贵明 | 申请(专利权)人: | 太原煤气化股份有限公司 |
主分类号: | B66C23/06 | 分类号: | B66C23/06;B66C23/687;B66C23/62 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
地址: | 030024 山西*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型 汽车 维修 多用途 液压 旋转 托举 机具 | ||
1.一种重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具,其特征在于:包括操作台(1)、旋转臂(2)以及伸缩臂,操作台(1)的底部设有车轮(3),操作台(1)的尾部安装有围栏(4),围栏(4)内装配有配重块(5),操作台(1)的头部设有转臂底座(6),操作台(1)上位于转臂底座(6)前方的位置活动插接有限位竖杆(16);旋转臂(2)通过推力轴承垂直安装在转臂底座(6)上,旋转臂(2)的侧壁上设有旋转扳手(7),旋转臂(2)底端侧壁上固接有两根分置于限位竖杆(16)两侧的限位横杆(17);伸缩臂包括Ⅰ号臂(8)以及套装在Ⅰ号臂(8)中的Ⅱ号臂(9),Ⅰ号臂(8)与Ⅱ号臂(9)之间设有滚动轴承,Ⅰ号臂(8)的尾端铰接于旋转臂(2)的顶端,Ⅱ号臂(9)头部安装有抓爪钩(10);旋转臂(2)侧壁上铰接有举升油缸(11)、举升油缸(11)的另一端铰接于Ⅰ号臂(8)侧壁上,Ⅰ号臂(8)侧壁上铰接有伸缩油缸(12)、伸缩油缸(12)的另一端铰接于Ⅱ号臂(9)侧壁上;操作台(1)上安装有用于控制举升油缸(11)、伸缩油缸(12)的电动液压驱动装置(13)及手动泵(14)。
2.根据权利要求1所述的重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具,其特征在于:所述的抓爪钩(10)包括上抓手、下抓手和连接块(20),上抓手包括前端向下弯曲设置的上夹板(18),上夹板(18)的后端端部靠近某一侧边的位置固定有第一铰接套管(21),上夹板(18)的上表面靠近另一侧边的位置固定有连接耳(22),连接耳(22)内转动插设有转轴(23),转轴(23)的轴线与第一铰接套管(21)的轴线平行设置,转轴(23)上靠近上夹板(18)侧边的一端垂直固定有锁止挡板(24)、另一端设有挡圈;下抓手包括前、后端向上弯曲设置的下夹板(19),下夹板(19)的后端端部垂直固定有连接板(25),连接板(25)的中心处开设有第一连接孔,连接板(25)侧壁顶部中心位置处固定有用于与第一铰接套管(21)配合使用的第二铰接套管(26),第二铰接套管(26)与下夹板(19)位于连接板(25)的同侧,连接板(25)顶端位于第二铰接套管(26)一侧的位置开设有一个豁口(27);上夹板(18)上的第一铰接套管(21)与连接板(25)上的第二铰接套管(26)对其设置后插设有铰接轴(28),第一铰接套管(21)位于第二铰接套管(26)远离连接板(25)豁口(27)的一侧,铰接轴(28)的长度大于第一铰接套管(21)长度加第二铰接套管(26)长度,铰接轴(28)的一端设有挡圈、另一端插固有销轴,铰接轴(28)上靠近连接板(25)豁口(27)的一侧滑动套接有一个滑块(29),滑块(29)上设有把手(30);连接块(20)的上下表面之间开设有安装通孔(31),连接块(20)的后表面上开设有装配盲孔(32),装配盲孔(32)的孔底开设有贯通连接块(20)的第二连接孔,装配螺栓(33)插入装配盲孔(32)内依次穿过第二连接孔及连接板(25)上的第一连接孔后拧接有装配螺帽(34)。
3.根据权利要求2所述的重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具,其特征在于:上夹板(18)的中间位置开设有螺栓通孔,螺栓通孔内螺纹连接有紧盯螺栓(35)。
4.根据权利要求1或2所述的重型自卸汽车维修用多用途液压旋转托举机具,其特征在于:操作台(1)的头部还设有用于撑地的伸缩支腿(15)。
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