[实用新型]汽车防碰撞保护安全装置有效
申请号: | 201220556330.5 | 申请日: | 2012-10-29 |
公开(公告)号: | CN203267901U | 公开(公告)日: | 2013-11-06 |
发明(设计)人: | 朱太平 | 申请(专利权)人: | 朱太平 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00;B60T7/12;B60R21/0134 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 陈宏伟 |
地址: | 138001 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 碰撞 保护 安全装置 | ||
1.一种汽车防碰撞保护安全装置,其特征在于:包括激光雷达测距传感器、通信模块、微控制器、PWM声音报警单元、第一CAN收发模块、第二CAN收发模块及防碰撞缓冲气囊模块、ABS制动系统、DC/DC模块;其中,DC/DC模块与微控制器连接,提供微控器所需的电源;微控制器通过通信模块向激光传感器采集数据;微控制器驱动PWM声音报警单元进行报警;微控制器通过汽车CAN总线与ABS制动系统连接,发出控制信号采取自动制动减速使车距回到安全行车距离;微控制器通过第一CAN收发模块与ABS制动系统连接发出控制信号采取紧急制动;微控制器通过第二CAN收发模块控制汽车CAN总线启动防碰撞缓冲气囊模块驱动缓冲气囊工作。
2.根据权利要求1所述的汽车防碰撞保护安全装置,其特征在于:激光雷达测距传感器将收集到的雷达数据通过标准数据RS232接口传递给通信模块,通信模块的R2OUT和R2IN引脚分别与微控制器的RXD和TXD引脚相连,实现微控制器与激光传感器之间的信息交换与控制,微控制器通过RXCAN引脚和TXCAN引脚与CAN收发模块的RXD引脚和TXD引脚相连,将控制信号传给CAN收发模块,CAN收发模块通过信号线CAN_H和CAN_L与汽车CAN总线连接,实现对汽车ABS制动系统和防碰撞缓冲气囊模块进行控制;微控制器通过PTO输出端口发出控制信号,驱动PWM声音报警单元进行报警;微控制器通过第一CAN收发模块控制汽车CAN总线向ABS制动系统发出控制信号;微控制器通过第一CAN收发模块控制汽车CAN总线向ABS制动系统发出控制信号;微控制器通过第二CAN收发模块控制汽车CAN总线启动防碰撞缓冲气囊模块驱动缓冲气囊工作。
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