[实用新型]一种机动车排气系统有效
申请号: | 201220563966.2 | 申请日: | 2012-10-30 |
公开(公告)号: | CN202883072U | 公开(公告)日: | 2013-04-17 |
发明(设计)人: | 陈文哲;姜倩;于芳 | 申请(专利权)人: | 芜湖杰锋汽车动力系统有限公司 |
主分类号: | F01N13/10 | 分类号: | F01N13/10;F01N13/18 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 梁李兵 |
地址: | 241009 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机动车 排气 系统 | ||
1.一种机动车排气系统,包括排气歧管总成(1),排气歧管总成(1)通过法兰面(2)与发动机缸体连接,三元催化器(3)与排气歧管总成(1)连接,其特征在于:所述的排气歧管总成(1)包括多个排气通道(4),每两个排气通道(4)之间设置为呈“Y”型的结构,多个排气通道(4)汇合后形成通道出口端(5),通道出口端(5)与三元催化器(3)的前锥体(6)连接。
2.根据权利要求1所述的机动车排气系统,其特征在于:所述的排气通道(4)包括四个,四个排气通道(4)之间设置为并列布置的结构,位于中间位置的两个排气通道Ⅰ(7)之间设置为呈“Y”型的结构,位于中间位置的两个排气通道Ⅰ(7)外侧的两个排气通道Ⅱ(8)之间设置为呈“Y”型的结构。
3.根据权利要求1或2所述的机动车排气系统,其特征在于:所述的排气歧管总成(1)设置为由不锈钢钢板冲压制造而成的结构,所述的三元催化器(3)的前锥体(6)依次与三元催化器本体(10)和后锥体(11)焊接连接。
4.根据权利要求3所述的机动车排气系统,其特征在于:所述的多个排气通道(4)通过焊接方式与法兰面(2)连接,排气歧管总成(1)的排气通道(4)与前锥体(6)之间设置能够加强对排气歧管总成(1)支撑的加强板(12)。
5.根据权利要求4所述的机动车排气系统,其特征在于:所述的三元催化器(3)通过后锥体(11)与排气管(13)连接,排气管(13)上设置多个连接支架(9),所述的排气管(13)通过连接支架(9)与发动机缸体连接。
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